еще надо сделать права и налог тысяч 15 хотя бы
а то развелось умников, слов понобрались хардтейл и тд) плати и катайся вот те и хардтейл)
|
|
|
|
|
еще надо сделать права и налог тысяч 15 хотя бы
а то развелось умников, слов понобрались хардтейл и тд) плати и катайся вот те и хардтейл)
[offtop]
на основании чего сделан такой вывод?Сообщение от Рязанец
- на основании этого?
или необходимо было передавать всю эту писанину через общественную приёмную , расположенную в Рязани, рязанскими велоклубами?
чтобы не флудить в теме есть ЛС
[/offtop]
:D
и мне в ЛС - интересно с чего такие мысли.
Подписал.
Дядя теперь в twitter-e ругается. Говорит многабукаф, кг/ам, байан...
http://www.utro.ru/articles/2010/07/30/911249.shtml
Так что пешите Шура, пешите. Он вас слушает.
Мне нож по сердцу там где хорошо, я дома там где херово.
+1...
Пришло письмо из приемной Администрации Президента.
Как и ожидалось, обращение пустили по накатанной колее - послали в правительство РФ. Ждем ответа из правительства.
[FONT=Courier New]Сообщаем, что Ваше обращение, поступившее на имя Президента Российской Федерации, в соответствии с ч.З ст.8 Федерального закона от 2 мая 2006 г. №59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации» направлено на рассмотрение в Аппарат Правительства Российской Федерации с просьбой проинформировать Вас о результатах.[/FONT]
[FONT=Courier New]
Зам. начальника департамента по обеспечению деятельности Приёмной Президента Российской Федерации по приёму граждан
В.Егоров[/FONT]
Обращение велосипедистов России к руководству страны еще до отправки Президенту страны Д.А.Медведеву было передано председателю Комитета Государственной Думы по транспорту С.Н. Шишкарёву. В его официальном ответе (см.ниже) впервые на столь высоком государственном уровне признана роль велосипедного транспорта как необходимой составляющей единой городской транспортной системы. Решение транспортных проблем больших городов Шишкарёв предлагает начинать с муниципального уровня. С этим можно согласиться, если дорожно-транспортную политику муниципального образования дополнить таковой для города как единого целого. Всё бы ничего, но муниципалитеты слишком ограничены в финансировании и решать проблемы велосипедистов они практически не в состоянии, да и не слишком хотят:
[FONT=Courier New]В Комитете рассмотрено Ваше обращение по вопросу развития велодвижения в России и о включении велотранспорта в качестве составной части национальной стратегии развития транспортной системы России.
Комитет уделяет большое внимание транспортным проблемам больших городов, мобильность населения которых в перспективе может быть повышена также за счет развития велосипедного транспорта. При рассмотрении данного вопроса следует учитывать различные климатические условия, а также готовность населения к масштабному переходу от автомобильного к велосипедному транспорту в разных регионах России. Потенциал велосипедов может быть в полной мере использован в городе тогда, когда вопросы создания соответствующей нормативной базы, развития инфраструктуры путем перехода к нормам развития и планирования городской инфраструктуры, удобной для использования велосипедов,а также финансирования развития велотранспортной инфраструктуры города будут решаться в комплексе в рамках муниципальных программ развития велосипедного транспорта.
Учитывая изложенное, Комитет в целом поддерживает идею развития велосипедного транспорта как одной из составляющих городской транспортной системы, однако считает, что развитие велосипедного транспорта как одного из альтернативных городскому автотранспорту видов целесообразно начинать с разработки программ развития велосипедного движения на муниципальном уровне.
Председатель Комитета С.Н.Шишкарев[/FONT]
Фактически этот ответ вроде как и поддерживает развитие велосипедного движения, но реально заводит в некий тупик.
Вероятно, к сожалению и от письма президенту, переправленному в правительство РФ ничего особенно другого тоже ждать не приходится, но пока подождем конкретного ответа.
[FONT=Courier New]
[/FONT]
Это означает, что всякие дорожки и знаки, велопарковки, въезди и съезды предлагается внедрять на уровне муниципалитетов - т.е. администрация района должна распорядиться и где-то взять на это деньги...
что и следовало ожидать!) 31го на Триумфальную?
Вероятно, что так
Или же клянчить на это деньги у города или федеральных властей,
а те не слишком то хотят раскошеливаться, ибо нет такой общей федеральной программы и средства на лишние расходы не
предусмотрены
[FONT=Courier New]цитата:
"финансирования развития велотранспортной инфраструктуры города будут решаться в комплексе в рамках муниципальных программ развития велосипедного транспорта."
[/FONT]Вот тут и есть заковырка - комплекса то такого нет и не предполагается пока таковой, а эту комплексную программу нужно составлять уже не на местном муниципальном уровне, а на более высоком, то есть общегородском и даже федеральном а муниципальные программы - лишь её отдельные составляющие. То есть получается так, что депутаты Думы и чиновники опускают программу велоразвития туда, где её решить в принципе практически нереально. Такие вот дела ...
А ведь главная идея письма-обращения велосипедистов была именно в том, чтобы власти разработали и приняли общегосударственную федеральную программу развития велодвижения.[FONT=Courier New]
[/FONT]
Последний раз редактировалось Vitaly; 23.08.2010 в 19:05.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
