Про скорости на шоссере

[Dirty Paws]

Ничто не мешает на шоссер для плохих дорог вместо 23 резину поставить 25-28

в моем случае это 36 мм. (1.5", честные 1.4"). По очень плохому асфальту, изношенному и щербатому 36 мм едет лучше всех 20-28. Я же даже могу позволить себе давление 4 очка.

Проверено на дорогах Тверской области.

[Tasselhof]

По очень плохому асфальту, изношенному и щербатому 36 мм едет лучше всех 20-28.

Ну да. А по хорошему - хуже

Вообще для таких дорог вроде гибриды и придумали.

[Costello]

а йа фчера совершил свой первый выезд на проезжую часть ф контактах. не глядя раскочегарил своего коня до 44 км/ч прикладывая намного меньше усилий к педалированию. ощущения-супер. как будто электродвижок под ж..пой. больше пока не стал разгоняться ибо страшно.
а исчо надо овоить технику кругового педалирования и выстегивания на "автомате"

[TuristOzz]

сегодня за грузовиком до 66 по прямой разогнался на шоссере

[wonzen]

да есть где кататься на шоссере в Украине

Хочется в это верить

только не в городе, а за

Неделю назад посадил восьмёрку на 50+ км\ч как раз за городом. Даже видео есть.

[kruti-pedali]

И дело даже не в том, что нельзя проехать на шоссере, а в том, что если пытаться ехать хоть сколько-нибудь быстро по типичному украинскому асфальту, на тонкой резине и давлении больше 4 атмосфер, начинают развинчиваться все болты и заворачиваться кишки.

Подтверждаю)) был в Ваших краях в прошлом году. Разница чувствуется сразу как границу переезжаешь. Из за тряски потерял 2 бутылки с водой и запасную покрышку. Больше 30 ехать невозможно.

Про кишки это в самую точку.... обед до вечера отрыгивался))

[wonzen]

Да уж.. Добро пожаловать на Донбасс :D

[ED41]

никто этими разрядами не заморачивается
если лет в 12 -14 и то...

Либо в 14...либо в 41.

[yaguat]

По очень плохому асфальту, изношенному и щербатому 36 мм едет лучше всех 20-28.

На меньше 36 мм в Украине из зада один синяк будет. Изврат. Мне на гибриде с 36 мм очень неуютно по нашим так называемым дорогам.

А по хорошему - хуже

А у нас есть хороший?

Вообще для таких дорог вроде гибриды и придумали.

Наоборот. Для хороших европейских дорог придумали такой изыск как шоссейник. Для обычных дорого только гибрид или МТБ, на шоссере там делать нечего. МТБ - очень медленный байк. Итого альтернативы гибриду нет.

сегодня за грузовиком до 66 по прямой разогнался на шоссере

На гибриде до 60 смог бы. И смысл из-за этого терять комфорт?
Найнеры или гибриды - самые универсальные велики.

[ED41]

Вот лично я чередую катания по шоссе между двумя велами - один из них ТТ - с рогами и лежанкой, аэродинамической рамой и другой КК - хромоли с Кенда Климах колёсами и жёсткой вилкой.
Разница в скорости - на ТТ за час 35 км, на КК за час 32.5.
По поводу комфорта - если ехать по хорошему асфальту то удобней на ТТ - лежишь себе и лежишь... если начинает трясти то лучше конечно не люминий а сталь, более широкие колёса и лежать не хочется.

Так что всё относительно..