Timber Wolf,
Насколько я понимаю, повышенная проколоустойчивость, особенно при залитом герметике, не пропадает ни при каком давлении.
Я вчера разогнался до 45Км/ч без ветра на невегалах....думаю еси не невегал а нормальные полуслики поставить то за 50 полюбак буит...
Руки должны быть прямыми, а извилины кривыми, но никак не наоборот...
Tojvo Glumov, да нет, при четырех атмосферах весь герметик улетит из покрышки быстрее, чем успеет что-либо заклеить :roll:
Ptirodaktill,
Допустим, четыре - это уже совсем экстрим, но при 2-3, думаю, работать он должен?
И по вопросам первого сообщения не подскажете?
SS чуть-чуть лучше на асфальте, RaRa на грунте - это две стороны медали плотной центральной дорожки SS. Но разница в накате-сцеплении невелика, на уровне нюансов. Больше разница в износостойкости - RaRa по асфальту будет стираться значительно быстрее.
SS это очень хорошая универсально-турико-покатушечная резина. RaRa - если в есть хоть какие-то намёки/претензии на спортивное катание.
dom1n1k,
Спасибо за ответ!
Для амбиций уже есть RoRo, возьму Сэмы. Осталось определиться с DD / UST / просто EVO -- проколоустойчивость VS перспектива VS отсутствие лишних ~170 гр. :-)
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)