проблема с передним переключателем!

[Panzerschiff]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Если ездиешь город/парк - качай 3-3,5 атм[/b]

в том то и дело, что не город и не парк, а плохопроходимый лес и горы (т.е. изобилие острых камней). На покрышке написано 65 PSI. Т.е. 3 атмосферы для моих целей нормально?

2Чингачгук
про цепь понял, спасибо!

Всем спасибо!
С ув.,
Panzerschiff

[caballero]

<div class='quotetop'>Цитата(pustota @ 28.07.2006 12:50) [snapback]157578[/snapback]</div>

Я, если пропустил переключение, лучше остановлюсь и на весу переключу на несколько звёзд, сяду и докручу дальше.[/b]

Сложно как то все. И применительно только к равнине. А если ты в горах и идешь на подъем по покрытию из грунта корней и камней? Будешь у каждой кочки останавливаться? Так есть подъемы на которых встав ты уже не тронешься. Уж лучше вел насиловать.

[minfo]

имхо, корень проблемы не в переключении, а в заведомо неправильном педаляже.
если по-жизни привык катать с низким каденсом (на 3-9), есть у меня один такой любитель, то попоробуй "научиться ходить заново".
Мне вот посоветовали прокатиться километров 100 на передаче 2-5 не переключаясь вообще (ну, конечно горы я не брал приступом в этом случае). Научишься держать высокий каденс - однозначно переключишься без скрипа и скрежета, т.к. вся цепная передача малонагружена в это время.
Так что вижу проблему в каденсе, хотя мож и переклюк стоит мальца помучить.
Можешь почитать вот это
Я прям в он-лайне это делал, вытащив ноут в корридор и крутя гайки