Проба сил на участке Москва - Подольск - Климовск - Чехов - Серпухов - Тула

[Sergey V]

Не советовал бы одной ехать. Бесспорно проедешь, просто мало-ли что. Одна девушка на дороге. Вдруг собаки, вдруг неадекватные водители, полупьяные местные и т.д. неоправданных рисков слишком много.
Присоединяйся лучше к покатушке по Белой горе. Там интересно, только время немного неудобное конечно
И уверяю если уже удавалось проехать 80 км. То, точно НЕ будешь самой слабой на большинстве массовых покатушек судя по опыту

[Gmaks]

Я в общем "за", только не знаю, дотяну до Тулы или нет. И еще хотела выехать пораньше, часов в 5 утра. Я живу на Онежской (м. Водный Стадион) и хочется еще до 7 пересечь МКАД. Это так - проба сил.

Я имел в виду - возвращаться будете?
Расчетное время выезда на Варшавку(если по ней поедете), и, в каком месте?
5 утра конечно круто... И ещё вопрос - ваш темп езды?

[smuggler]

350+ км.. на МТБ.. по шоссе... если есть возможность, пересядьте на что-нибудь типа Navigator-170 (тот же производитель и ценовая категория) - достигать цели будет значительно легче.

Любопытно, что за велосипед?

---------- Добавлено в 15:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------

Не советовал бы одной ехать. Бесспорно проедешь, просто мало-ли что. Одна девушка на дороге. Вдруг собаки, вдруг неадекватные водители, полупьяные местные и т.д. неоправданных рисков слишком много.
Присоединяйся лучше к покатушке по Белой горе. Там интересно, только время немного неудобное конечно
И уверяю если уже удавалось проехать 80 км. То, точно будешь самой слабой на большинстве массовых покатушек судя по опыту

Серьезно, самой слабой?

[Александр31]

То, точно будешь самой слабой на большинстве массовых покатушек судя по опыту

Наверно имелось ввиду "НЕ будешь"?
Бояться и стесняться не нужно. Если велосипед при езде не скрипит не смазанными частями и от него ничего не отваливается, и если Вы в состоянии проехать 50км, то обузой не будете.
Я тоже поначалу боялся и стеснялся. Читал отчёты и завидовал. А в этом году поехал. Ездил уже трижды и ни разу не пожалел. Люди замечательные и интересные! Места красивые!.. Здорово, в общем!
Просто начните с покатушек для новичков (это всегда указывается). Дальше сами поймёте, что именно Вам нужно.
А ехать в Орёл на велике, на мой взгляд, не стоит. Это будет тяжело и скучно. Лучше взять велик и поехать на поезде, а покататься там. Наверняка места красивые.

[Sergey V]

[/COLOR]

Наверно имелось ввиду "НЕ будешь"?
Бояться и стесняться не нужно. Если велосипед при езде не скрипит не смазанными частями и от него ничего не отваливается, и если Вы в состоянии проехать 50км, то обузой не будете.
Я тоже поначалу боялся и стеснялся. Читал отчёты и завидовал. А в этом году поехал. Ездил уже трижды и ни разу не пожалел. Люди замечательные и интересные! Места красивые!.. Здорово, в общем!
Просто начните с покатушек для новичков (это всегда указывается). Дальше сами поймёте, что именно Вам нужно.
А ехать в Орёл на велике, на мой взгляд, не стоит. Это будет тяжело и скучно. Лучше взять велик и поехать на поезде, а покататься там. Наверняка места красивые.

Очепятка
Тьфу. Короче осилишь просто не стоит это того

[pORCELAINoNE]

Любопытно, что за велосипед?

Что такое "гибрид", стоит ли брать такой велосипед?
Гибрид это некоторая смесь горного и шоссейного велосипеда. От горного он отличается большими колесами (28" как у шоссейника), более узкой резиной. От шоссейного он отличается широкой (по шоссейным меркам) резиной, передним амортизатором, прямым рулем, ходовой от горного велосипеда (3 звезды спереди, широкий диапазон сзади).
Гибрид - хороший вариант для спокойного туризма. Проходимость у такого велосипеда ниже, скорость по хорошему грунту/асфальту - выше.

+ у 170 есть женский вариант (с приставкой "Lady")

[smuggler]

Я имел в виду - возвращаться будете?
Расчетное время выезда на Варшавку(если по ней поедете), и, в каком месте?
5 утра конечно круто... И ещё вопрос - ваш темп езды?

На Варшавку было бы неплохо выехать часов в 7, из этого Вы можете понять, что темп, увы, медленный. Т.к. от меня до Варшавки порядка 35-36 км.
От м. Анино вниз по Варшавке, перейти МКАД через переход справа от остановки автобусов на МКАД "Симферопольское шоссе" и там доехать опять-таки до Варшавского шоссе. Справа остается Южное Бутово.

Возвращаться - на электричке. Если дотяну и успею, то из Тулы, не смогу - то с ближайшей ко мне на тот момент платформы.

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

[/COLOR]

Очепятка
Тьфу. Короче осилишь просто не стоит это того

А я уж совсем сникла!

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:27 ----------

+ у 170 есть женский вариант (с приставкой "Lady")

Я как раз подумываю в следующем сезоне поменять велик, как только со съемной перееду на свою квартиру, но планировала купить опять же МТБ, только раза в 3 дороже (ну и лучше), чем Стелс.

[pORCELAINoNE]

планировала купить опять же МТБ, только раза в 3 дороже (ну и лучше), чем Стелс.

Для комфортного и быстрого передвижения по шоссе на МТБ (сейчас в меня полетят яйца от шоссеров..) должна стоять более-менее гладкая резина и очень желательно наличие функции блокировки хода передней вилки. Если планируете ехать по шоссе долго, то можете поставить велосипеду "рога" - руки будут уставать значительно меньше.
А вообще, попробуйте посчитать за этот сезон сколько вы проедете по асфальту и твёрдому грунту, а сколько - по бездорожью. Исходя из этого и стройте будущий выбор.

[smuggler]

Для комфортного и быстрого передвижения по шоссе на МТБ (сейчас в меня полетят яйца от шоссеров..) должна стоять более-менее гладкая резина и очень желательно наличие функции блокировки хода передней вилки. Если планируете ехать по шоссе долго, то можете поставить велосипеду "рога" - руки будут уставать значительно меньше.
А вообще, попробуйте посчитать за этот сезон сколько вы проедете по асфальту и твёрдому грунту, а сколько - по бездорожью. Исходя из этого и стройте будущий выбор.

Объясните мне, пож., хотя бы вкратце про блокировку. Остальное мне понятно. А вот про это не знаю ничего.

[pORCELAINoNE]

Объясните мне, пож., хотя бы вкратце про блокировку. Остальное мне понятно. А вот про это не знаю ничего.

При наличие амортизационной вилки часть затраченной на педалирование энергии (особенно при ускорении) "съедается" амортизатором. При этом сама амортизация (основная задача этой вилки) на асфальте не нужна. Потому некоторые производители и ввели функцию блокировки вилки, которая (грубо говоря) превращает её в обычную жёсткую. Поищите на вилке рычажок (на вашей модели он должен быть вроде). Переключите его и надавите на руль - сами всё поймёте. Главное - не забывать разблокировать вилку, когда вы покидаете асфальт ))