Рисунок ротора тормозов для ...

[pavlinux]

УУУхххх!!! дочитал. как говорится "с облегчением!"
Всё очень интересно, но надо ёщё поворошить мозги :D
Тут забыли учесть ещё одну немаловажную деталь как значение рычага приложения тормозной силы.
Зависимость тормозного момента Mt, развиваемого дисковым механизмом от прижимающей силы F3 может быть выражена следующей формулой:
Mt = 2 · μ · F3 · rs , Где μ – коэффициент трения
Примем коэффициент трения колодки по диску равным 0,35

При усилии пальцев на тормозной ручке в 500гр (примерные значения и параметры тормозной системы беру уже както рассчитанными),при принятых в рассчёте условиях эта сила F3 равна 32 кг одним поршнем или 320 Н.
rs = (rб + rм)/2 - средний радиус диска, м
где rб и rм – соответственно большой и малый радиус диска (тормозной поверхности), м

В идеале F3 = F3[R] + F3[L], и в жизни F3[R] != F3[L], хотя должны.
Добавим сюда ещё то, что поверхность трения не сплошная среда, из-за дырок,
и по этому график трения превратится в синусойду, где амплитуда будет зависеть
от силы прижатия, плотности материала колодки, размера дырки, (если работают несколько, то их сумма)