19.06.2010 По окрестностям Серпухова (покатушка-разведка)

[Gogast]

можешь нарисовать тот же маршрут и маршрутные точки, только на gpsies.com, чтобы это загрузить в навигатор и примерно ориентироваться. в качестве карты попробую затолкать в навигатор растровую карту области маршрута

поеду

[Sergey V]

можешь нарисовать тот же маршрут и маршрутные точки, только на gpsies.com, чтобы это загрузить в навигатор и примерно ориентироваться. в качестве карты попробую затолкать в навигатор растровую карту области маршрута

поеду

Вечером попробую нарисовать.
Тебя добавил в список.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:04 ----------

Чуть выше по течению (там где Нара впадает в Оку), ходит (где-то каждые полчаса - час) из "затона" и на ту сторону Оки теплоходик "Зуша". Цена билета символична-рублей 30,если стоять на берегу и привлечь внимание жестами и криком - заберёт в любом месте и высадит где попросишь.Единственный нюанс - теплоходик маленький и за раз много велосипедистов с велосипедами там просто не поместится.
Расписание электричек смогу выложить вечером.

Спасибо Зачетное такси

---------- Добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------

Хм, выяснил немножко про этот теплоходик. Пристань в Серпухове вроде тут, "Сады" - где-то здесь, видимо. Расписание: от Серпухова: 7.00 (раб), 8.00 (вых), 9.00, 12.00, 15.00, 17.30, 20.00 (вых), 21.00; от Садов 7.30 (раб), 8.30 (вых), 9.30, 12.30, 15.30, 18.00, 20.30 (вых), 21.30;

Интересный вариант. Можно учесть на маршруте и если увидим - переправимся, далее по альтернативному маршруту через симферопольку.
Вечером ещё посмотрю телефоны \ контакты владельца теплохода "Зуша".

[igor_serpukhov]

Посмотрел ваш маршрут - ВЫ НУ ООООЧЕНЬ СМЕЛЫЕ РЕБЯТА!
По треку есть речки и оросительные каналы через которые прийдётся искать переходы(броды) и мостки, закрытые территории(военное училище ракетных войск), поля (при такой погоде - пластилин наматывающийся на колёса и делающий езду на велосипеде абсолютно невозможной(я на 1/1пытаясь проехать хоть чуть чуть (чтоб не тащить на горбу вел)- порвал цепь)) и т. д. Протяженность маршрута смело умножайте на 1,5!
Ни кого не пугаю. Пытаюсь предупредить авантюрнонастроенных со слабой подготовкой - Со измеряйте свои силы со сложностью маршрута - легко не будет!
Привал лучше устроить проехав в низ по течению ещё немного (там где Нара впадает в Оку- там песочный пляж (на карте его видно))
Точка отправления Зуши называется "затон"(любой из аборигенов подскажет где это), "сады"- это одна из остановок "на той стороне оки"

[Sergey V]

закрытые территории(военное училище ракетных войск),

Спасибо за инфу, не охото что-то с ними встревать. Они ребята серьездные Все по уставу ещё

Можно на карте показать где это? Проще объехать их

[m0sko]

Посмотрел ваш маршрут... Никого не пугаю.

Игорь, не в плане испуга, а в плане образовательном: какие могут быть внесены изменения в маршрут с целью объезда размокших полей и закрытых территорий, но без выезда на асфальт?

[igor_serpukhov]

Вечером ещё посмотрю телефоны \ контакты владельца теплохода "Зуша".[/QUOTE]
А чего на счёт электричек не позвонить Министру МПС?

[Sergey V]

По-вододу объезда полей - их там много но, в основном по треку движемся по дорогам или скраю поля, или на самом поле.

Вечером ещё посмотрю телефоны \ контакты владельца теплохода "Зуша".

А чего на счёт электричек не позвонить Министру МПС?[/QUOTE]

А зачем там все четко
Просто было бы удобно договориться чтобы нас точно перевезли с велосипедами. А если Зуша - это частный кораблик, то и проблемы позвонить нет

С корабликом правда отличная инфа, только не понятно возьмут ли они нас на борт с веловипедами +
если что готовы ли они сделать 2 рейса на ту сторону - обратно чтобы перевезти нас.. просто если строить маршрут, лучше знать детали заранее... Без обид