Транс Х1 алю - 120тон
Транс SL1 карбо - 160тон...
где тут 200 % ?
Транс Х1 алю - 120тон
Транс SL1 карбо - 160тон...
где тут 200 % ?
вычти стоимость навески и сравни рамы.
и не тупи, плиз.
вот где ты - там негатив... )
если покупать байк в сборе, зачем вычитать стоимость навески?
при равной навеске цена в 1,33 раза...) Даже на Х1 навеска чуть лучше чем на SL1...)
просто есть те кто ради сэкономленой тыщи готов покупать бу,
а кому то разница всего в 40 тыщ за карбон не жалко, зато вес и понты...)))
Последний раз редактировалось dianarws; 16.06.2010 в 00:30.
.....
Последний раз редактировалось Sager; 16.06.2010 в 01:22.
Ужас ) низачто не заказал бы байк осенью, если его до июля ждать...)
ПС - цена рам и так всем известна - 38 и 76 примерно соответственно... тока фиг где карбоновую купишь...)))
При этом за 38-48 нету в продаже карбоновых рам двухподвесов весом 2,1 кг
с ходом 130... Карбон стока стоит - из-за технологии...
А в этом году раму отдельно купить вобще невозможно, что в след будет неизвестно...
ПС - НЕ ПОЛЕНИСЬ РАЗОБРАТЬ БАЙК ДО РАМЫ И ВЗВЕСИТЬ РАМУ отдельно! ну очень интересно! )
Последний раз редактировалось dianarws; 16.06.2010 в 00:42.
Странно, рама вроде М-ка, а на вид как S-ка.
dianarws,
где ты, много-многа букв ниочем. и по 10-20 раз одно и тоже.
от того и негатив.
сорри за офф...
ёпрст! ) ну извини, я не такой молчаливый горный мужчинЭ как ты! ))))))))))
имею право поболтатЬ! )))))) ты же тоже болтаешь, тока побольшей части не о великах, а о том какой я плохой, когда о великах болтаю...))))))))))))))))))
ПС - про ростовку - в этом году М это не 18 дюймов, а 17,3... к тому же на карбоне там большой треугольник и верхняя труба опущена ниже чем на алю версии...)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)