Tasselhof,комфортно и быстро можно на найнере тоже. Но вот "короткоходный" - точно не найнер. Тут либо ригид, либо от 80мм ходу.. :_:
Tasselhof,комфортно и быстро можно на найнере тоже. Но вот "короткоходный" - точно не найнер. Тут либо ригид, либо от 80мм ходу.. :_:
Лекарством от бубавируса и велофетишизма является повышенное количество катания в организме.
т.е. тебе похрен как и где сидеть относительно каретки?
622 для меня предел - 630 уже за гранью..
а вообще комфортная ETT где то 610 с выносом 110
P.S. чёртовы маркетологи, вот и я загорелся 29-ой темой и уже прикупил себе первую деталь на будущий байк - покрышки 622x50 ))
положение относительно каретки можно ооочень широко варьировать подседелом и перемещением седла. так что так. по сути переход от найнерских 72х к скажем привычным тебе 70 - это где-то и есть подседел с 20-25 мм смещением.
Выкладываю давно обещанные фотки байка на раме on one scandal 29er 2010 года. Размер рамы - 18
Обошлась с доставкой до финки + подседельник и запасной петух в 16,5 килорублей.
На байке из старья только городские покрышки - марафон xr, манетки-переключатели, руль, вынос и рога. все снято с убитого author traction 29er 2009.
Колеса - DT340+Mavic TN719
Система и кассета -ХТ
Вилка - реба рейс 29er, ход 100, спускать до 80 пока не собираюсь
из интересностей что я не успел снять - переменный диаметр подседельной трубы.
DSC01133.jpg
DSC01134.jpg
Более качественные фотки здесь http://picasaweb.google.com/Zhices/J...72990994115138
Последний раз редактировалось zhic; 12.05.2010 в 17:45.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)