Собираем вел для бреветов-1. Руль.

[Арчи Кун]

Бревет - это не гонка, а спокойная езда в течение длительного времени. Поэтому подходить к выбору руля так же, как для соревнований на шоссе, нецелесообразно. Баран в принципе хорош, но нижний хват практически не востребован: его большая эффективность при езде против ветра перекрывается неудобством посадки. Лично я считаю, что руль должен быть не столько "аэродинамичным", столько позволять разнообразие хватов. От этого зависит не только усталость кистей, но и локтевых и плечевых суставов. Про спину я не говорю, меня она никогда не беспокоит.
В этом плане очень удобно, когда руки не привязаны к тормозным ручкам, т.е. есть независимая возможность снижать скорость без ручного тормоза (ножной или фикс).

[Comanche]

- "баран", хотя мне "райзера" за глаза,для осмотра достопримечательностей.

Бревет - это не гонка, а спокойная езда в течение длительного времени. Поэтому подходить к выбору руля так же, как для соревнований на шоссе, нецелесообразно. Баран в принципе хорош, но нижний хват практически не востребован: его большая эффективность при езде против ветра перекрывается неудобством посадки. Лично я считаю, что руль должен быть не столько "аэродинамичным", столько позволять разнообразие хватов. От этого зависит не только усталость кистей, но и локтевых и плечевых суставов. Про спину я не говорю, меня она никогда не беспокоит.

Полностью согласен. Альтернативы "барану",- "бабочка", "рога"..?

В этом плане очень удобно, когда руки не привязаны к тормозным ручкам, т.е. есть независимая возможность снижать скорость без ручного тормоза (ножной или фикс).

При целевом примененеи - не критично.
ИМХО: ножной тормоз-зло.