Если ехать по твердым камням, корням и прочим твердым препятствиям, на широкой резине, с большим пятном контакта итд... и если "накат" признать чисто условной величиной, а безусловной - результат прохождения конкретного данного участка местности на время, то результат на такой резине очень часто намного лучше, чем на резине с меньшим пятном контакта, с меньшим трением итд.




Ответить с цитированием
Или же в таких абстрактных условиях - пофигу и ширина влияет именно в каких-то особенных условиях типа гонок по пересеченке?