Всё о RockShox - Страница 398
+ Ответить
Страница 398 из 4012 ПерваяПервая ... 981982983483683883933963973983994004034084284484985986988981398 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 3,971 по 3,980 из 40115

Тема: Всё о RockShox

  1. #3971

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от InVader Посмотреть сообщение
    резьбы на шредере нестандартные
    вот из-за этого основной гемор.
    в посадочной месте под шланг в штуцере нарезать резьбу М5 на ниппеле тоже нарезать и вкрутить всю эту радость в шток..)))

  2. #3972

    По умолчанию

    извините, поиск нереален. мне стыдно, но все-таки задам вопрос, который уже задавали сто тысяч раз.
    что лить в штаны и воздушную камеру, если не рекомендованное вилочное 15w? почему не его? потому что хочется попробовать такое масло, чтобы оно было: а) максимально скользкое, то есть, упор не на антивспенивающие присадки, как в вилочном, а на смазывающие свойства; б) не пожрало резинки; в) пожалуй, чтобы погуще вилочного 15w.

    я абсолютно не разбираюсь в видах и типах автомобильных и мотоциклетных масел, иначе бы сам определил, что надо, исходя из требований. синтетика? минералка? моторное? трансмиссионное? еще какое? раздуплите, пожалуйста. если с конкретными примерами, то вообще чудесно было бы.

  3. #3973
    Веломаньяк Аватар для InVader
    Байк
    Merida AM500D 2008
    Адрес
    Россия, Камышин (Волгоградская обл.)
    Сообщений
    500

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavinator Посмотреть сообщение
    в посадочной месте под шланг в штуцере нарезать резьбу М5 на ниппеле тоже нарезать и вкрутить всю эту радость в шток..)))
    Такая же идея пришла... однако пока хочу поискать длинный металлический ниппель и на нём нарезать М8. Вариант со штуцером запасной.

    Цитата Сообщение от shapirus Посмотреть сообщение
    а) максимально скользкое, то есть, упор не на антивспенивающие присадки, как в вилочном, а на смазывающие свойства; б) не пожрало резинки; в) пожалуй, чтобы погуще вилочного 15w.
    Проблема в том что гарантировать это может только вилочное масло. Кстати есть вилочное масло и с вязкостью больше 15.
    Касаемо альтернатив есть много споров. В частности моторные масла содержат присадки х.з. как влияющие на компоненты вилки. Самая доступная альтернатива - трансмиссионка. Если не ошибаюсь синтетическая основа менее агрессивна и предпочтительней. Причём речь идет о масле "в ноги". В демпфер ничего кроме вилочного масла нужной вязкости я бы лить не советовал.

    ИМХО, выбор нормального масла или дешёвого заменителя главным образом зависит от класса вилки. Например в старый Раидон я без особых раздумий лил амортизационную жидкость АЖ-12Т. Для нового Рекона подсуетился и закупил Мотюля 5W и 15W. Тем более не верю, что в Киеве поиск вилочного масла такая уж проблема.
    http://motul.org.ua/moto/vilka.html
    Когда еду на машине, думаю, какие же эти пешеходы - сволочи, так и норовят под колеса прыгнуть. Когда иду куда-нибудь пешком, думаю, какие же эти водители - сволочи, ни один на переходе не пропустит. И вот, недавно купил я велосипед, и думаю, какие же эти пешеходы и водители - сволочи!!!

    http://bash.org.ru/

  4. #3974

  5. #3975
    Веломаньяк Аватар для Механикус
    Байк
    Плюс\недоплюс
    Адрес
    Скрепостан. Немногопотерпетьевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от InVader Посмотреть сообщение
    Кстати есть вилочное масло и с вязкостью больше 15.
    Я видел 50

  6. #3976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от InVader Посмотреть сообщение
    ИМХО, выбор нормального масла или дешёвого заменителя главным образом зависит от класса вилки. Например в старый Раидон я без особых раздумий лил амортизационную жидкость АЖ-12Т. Для нового Рекона подсуетился и закупил Мотюля 5W и 15W. Тем более не верю, что в Киеве поиск вилочного масла такая уж проблема.
    http://motul.org.ua/moto/vilka.html
    ну в демпфер само собой, туда вилочное. а вот в штаны и воздушную камеру... я сейчас в ревелейшен лью некое Repsol 15w вилочное, так вот оно не скользкое нифига. банально на пальцы налить и потереть -- чуть ли не скрипит, скользит плохо. оно ведь для демпфера, а там смазочные свойства как таковые и не нужны, в демпферном масле важнее другие свойства.
    пока что склоняюсь к покупке густой синтетической трансмиссионки на пробу, в штаны и воздушную камеру. можно предварительно замочить в нем резиночки на несколько дней да проверить, как влияет)

    что касается мотуля в демпфер, то буквально вчера встретил отзыв человека, лившего в рокшокс мотуль expert 5w и 15w, так уже при -3 вилка задубела, тогда как на штатном масле и при -10 работала приемлемо. но это expert, который попроще, а вообще рекомендуют factory line, вроде.

  7. #3977
    Веломаньяк Аватар для InVader
    Байк
    Merida AM500D 2008
    Адрес
    Россия, Камышин (Волгоградская обл.)
    Сообщений
    500

    По умолчанию

    Поищи отзывы на Repsol... тоже встречал в каталогах. Может масло само Г. Оно ещё дешевле мотюля.
    Factory line от Мотюля это уже 100% синтетика. Expert вроде как полусинтетика и на холоде может быть и хуже. Только фактори почти в два раза дороже.

    ---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

    shapirus,
    Чесно говоря я сомневаюсь что в линейке вилочных масел есть "демпферные" и "недемпферные". Глядя на описание масел от Motul 2.5 до 20W не видать какой либо разницы, кроме вязкости. У мотоциклов то скорее всего открытая масляная ванна.
    Рокшоковское масло 5W и 15W, если не ошибаюсь, тоже по составу идентичное.

    Пошёл искать, нашёл про демпферное Рокшоковское (RedRum)
    http://www.cyclingforums.com/archive...p/t-25870.html

    Вот те и раз... :D

    Цитата: Redrum is Torco MPZ engine assembly lube, repackaged.
    Перевод: Redrum - масло для сборки двигателей фирмы Torko MPZ, только в другой упаковке.
    Последний раз редактировалось InVader; 02.05.2010 в 15:30.
    Когда еду на машине, думаю, какие же эти пешеходы - сволочи, так и норовят под колеса прыгнуть. Когда иду куда-нибудь пешком, думаю, какие же эти водители - сволочи, ни один на переходе не пропустит. И вот, недавно купил я велосипед, и думаю, какие же эти пешеходы и водители - сволочи!!!

    http://bash.org.ru/

  8. #3978

    По умолчанию

    Здравствуйте, есть вопрос по вилке tora solo air ...
    Обнаружились следы масла на ногах ... хотя ноги не мазал .. откуда оно там берется - нормально ли это - непонятно .. .

  9. #3979

    По умолчанию

    физкульт привет) подскажите люди добрые, сколько заливать масла в вилку Дюк с 32ногами? сколько в демпфер и сколько в штаны???

  10. #3980
    Веломаньяк
    Байк
    Vitus Bikes Zircon I (2013 модельный год) custom,
    Адрес
    СЗАО Москва
    Сообщений
    815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от InVader Посмотреть сообщение
    Не дает покоя идея http://www.chinabike.net/newbbs/disp...=186768&page=1
    Интересуют мнения по поводу возможных подводных камней.

    Подбираю инструменты и детали в расчете сделать всё с возможностью вернуть в первоначальное состояние и не портить родные детали акромя отверстия в штоке.

    План такой:
    1. Просверлить шток.
    2. Просверлить болт (Нашел почти точную копию оригинала)
    3. Скрестить болт со шредером.
    4. Подложить под стопорное кольцо клапана SoloAir вместо пружины резинку и тем самым заблокировать клапан.
    Получить в результате DualAir.

    Кстати может у кого найдется фото шредера-болта с оригинальной Dual-Air?

    вот тут (http://velopiter.spb.ru/forum/index....4873&rid=16755) человек написал, что сделал из SA, DA. Спросите....

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Похожие темы

  1. Fox Vs Rockshox
    от archer в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 05.08.2013, 00:11
  2. Fox RP3 vs RockShox MC
    от в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы