Снятие кассеты
там еще много интересного, что и как нужно смазывать
|
|
|
|
|
Снятие кассеты
там еще много интересного, что и как нужно смазывать
Все советы данные тут - ф топку! Сорри никого не хотел обидеть. Просто у автора совсем древняя конструкция. (нашел же!)
Разбирается сие при помощи ключа с двумя штырьками, такие были для советских трещеток.
Надеюсь я угадал правильно, и речь идет вот об этом:
Это она!!!!!Сообщение от realAlex
Тоже обратил внимание на два углубления, но посчитал, что это, скорее, законтрение, потому что глубина углублений либо 1 мм, либо еще меньше
в общем да. Чтоб её смазать, не нужно снимать, только отвернуть гайку с двумя дырками. ТАМ ЛЕВАЯ РЕЗЬБА. В принципе это можно проделать и гвоздём с молотком. Внутри штук 50 мелких шариков которые попытаются рассыпаться.
if you're in control you're not going fast enough
realAlex - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
wonzen - СПАСИБО!!!
Еще пара вопросов:
- можно ли ее будет поменять на что-то иное (на любую другую?)
- придется ли вместе с ней менять сразу и цепь?
На такую же только. Ну или подобной конструкции. Чтоб поставить более современную кассету нужно менять всю втулку.
Цепь скорее всего тоже придётся.
if you're in control you're not going fast enough
На другую трещетку - не знаю. Если резьба такая же - то можно, но смысла нет. Лучше менять на кассету, но при этом придется менять и втулку. Манетка меняется в любом случае. Цепь тоже.
Монеткой что называется?
И втулка - это втулка колеса?
МАнетка это такая хрень на руле, которой передачи переключают.
Да, втулка - это втулка колеса.
Манетки это рычажки переключения передач на руле, их придётся менть если ставить другую втулку и тд. Если на такуюже трещётку то не надо.
Втулка да колеса, нужно будет перспицовывать всё колесо.
if you're in control you're not going fast enough
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием