в общем, к чему это я -- при торможении у тебя вилка уходит процентов на 80 от своего хода.
плывет геометрия, НА где-нить под 71-72, что на спуске добавляет элегантности и если кочка или камень встретятся, то ходов не хватит и у вилки там уже прогрессия сжатия пошла.
а так, задушишь LSC, потеряешь немного в плюшевости на мелких скоростях, зато такого позора на спуске не будет, и будет мотивация быстрее кататься, чтобы вилка работала =)
а там уже и понимание про аморт придет.


Ответить с цитированием
