а в чём понт таких рубашек? Грязи не боятся? и сколько стоят!?
а в чём понт таких рубашек? Грязи не боятся? и сколько стоят!?
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
серая трубочка - не должна двигаться вместе с тросиком, относительно наружней рубашки она неподвижна. соот-но у переключателя ее должно быть не больше минимальной длины торчащего тросика. имхо на байкрадаре правильно советуют
ну то что совсем не обязательно делать сплошную рубашку от манетки до переклюка, ну и за счет этого - да, на грязь им вощем-то пох
ты ж врожде видел, что у меня похожие как-то стояли (Transfil Fying Snake)
подвох заключается в том, что у меня из внешних рубашек со временем повылезали тросики, о которые разорвалась внутренняя, изза чего начались глюки при переключении. в итоге смирился с тем, что троса-рубашки расходник и поставил самые обычные.
№1. синий тяжелый №2 Украден!
№3. коричневый планетарный №4. черный половинчатый
Всё ясно, ерунда короче полная эти рубашки. Что-то вылезает, сто-то торчит))) И менять раз в полгода - да ну его)) Одни косяки, и за такие деньги к тому же можно Кларкс какой-нибудь купить..!
У меня одна Срамовская продольная, вторая - обычная сторублёвая, тормозная (витая) Всё работает идеально!
---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------
:huh:что ещё за трубочка? чёт нифига не понял
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)