уже у нас на форуме давно! спасибо paxary. Многих заразил данной переделкой, в том числе и меня.тыц
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------
Deeb, можно и поставить. только адаптер нужен РМ на 180.
уже у нас на форуме давно! спасибо paxary. Многих заразил данной переделкой, в том числе и меня.тыц
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------
Deeb, можно и поставить. только адаптер нужен РМ на 180.
А может ссылку на чейн дадите, а то я не понял о чем речь? з.ы. Тормоз Avid bb7
Тут не в том проблема влезет не влезет... Вопрос в прочностных характеристиках конструкции вилки. Производитель пишет максимум 160, значит с большим могут быть проблемы.
На свой страх и риск можно поставить, однако большие нагрузки, ИМХО, убьют вилку быстрее.
Адаптеры вот так выглядят
http://www.chainreactioncycles.com/S...+Adaptors+avid
Когда еду на машине, думаю, какие же эти пешеходы - сволочи, так и норовят под колеса прыгнуть. Когда иду куда-нибудь пешком, думаю, какие же эти водители - сволочи, ни один на переходе не пропустит. И вот, недавно купил я велосипед, и думаю, какие же эти пешеходы и водители - сволочи!!!
http://bash.org.ru/
Была вилка RS Dart 3 с ротором на 185, с новья, за 2 года ни каких проблем не было.
Самоcбор? Иначе интересная ситуация когда производитель велосипедов нарушает требования производителя комплектухи. Я думал так не бывает если честно.
Требования эти не с потолка ведь берут. Я сам лично юзал всего две вилки. Сантур Раидон и Рекон. У первого по памяти 180 макс. ротор, у второго 200. Поковырявшись в них понял почему. Конструкция штанов Рекона более массивная, антифрикционное покрытие ног, направляющие существенно шире.
С другой стороны, если есть положительный опыт, то можно и попробовать.
Последний раз редактировалось InVader; 18.04.2010 в 19:00.
Когда еду на машине, думаю, какие же эти пешеходы - сволочи, так и норовят под колеса прыгнуть. Когда иду куда-нибудь пешком, думаю, какие же эти водители - сволочи, ни один на переходе не пропустит. И вот, недавно купил я велосипед, и думаю, какие же эти пешеходы и водители - сволочи!!!
http://bash.org.ru/
Нет, не самосбор. Вел покупался в Триале Corratec X-Vert S0.3 2008г, тормоза Сочные3, перед 185, зад 160.
Понятно... видимо афтар с толку сбил.
Либо мы его не так поняли.
http://www.velopiter.ru/view/veloaddon/2039.htm
Макс размер ротора для дарта - 203 мм.
Deeb
Ставь не опасаясь![]()
Когда еду на машине, думаю, какие же эти пешеходы - сволочи, так и норовят под колеса прыгнуть. Когда иду куда-нибудь пешком, думаю, какие же эти водители - сволочи, ни один на переходе не пропустит. И вот, недавно купил я велосипед, и думаю, какие же эти пешеходы и водители - сволочи!!!
http://bash.org.ru/
Сегодня при накачивании негативки до 150 psi (при полностью спущенной позитивной камере и утопленных в штаны ногах) у Revelation Air U-Turn '06 выстрелил сальник правой ноги и вытекло довольно много масла, заколебался вымакивать пол туалетной бумагой... :-) Сальник поставил на место, накачал и позитивку - вилка работает, блокировка тоже работает, значит в демпфере масла достаточно. Интересно, из-за чего выстрелил сальник и откуда столько масла? А не пробило ли уплотнение между негативной и позитивной камерами - как проверить?
Други, проблема с Ребой: байк хранился в вертикальном состоянии и через крутилку gate в регулировке компрессии из правой штанины вылилось масло. не полностью, мл 30-50.
Кто сталкивался с такой проблемой?
Как лечить?
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)