Да все с ними будет нормально. У меня Деор живет уже 7500 км, хотя и дропы есть, и лестницы (и вниз и вверх)))). Главное не прыгать на твердую поверхность и в высоты более 1 м... как-то так.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
никогда ничего не перебираю. сломается, новое куплю. сломается все одновременно на велосипеде еще лучше, сразу новый куплю.
компоненты бывают настроены по разному еще на заводе. идеала нет. любой компонент может быстро убиться при плохой настройке. в XTR полированые дорожки, в XT нет-вот и вся разница. соответсвенно продуктов износа в XT побольше будет со временем и когда шарики прикатаются думаю нелишним будет если грамотный мастер переберет, почистит втулку, соберет на новой смазке и полирнет дорожки на чашках и конусах, затем настроит. у более дешевых втулок еще больше проблем. за кривыми изготовителями заипесси доделывать.
я бы сделал это(переборка,чистка, смазка, полировка, регулировка) за 250 рублей/втулка. однако я живу в Липецке.
Может я и ретроград, но насыпные мне больше нравятся за счет простоты.
Велоклуб http://www.veloline.ru/
А раз уж такая тема пошла. КАК ХТ-шные втулки перебирать? Поиск не помог.
дык, что их перебирать-то?
конусы раскручиваешь, внтури чистишь, шарики вытаскиваешь, смазку кладешь новую, конусы закручиваешь..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)