День 10 (6-ой день пути) 26.02.10
Мицпе-Рамон – нац. Парк. (пустыня Негев) 95 км
Время 10:15-19:15
Спуск в каньон
Утром за завтраком встретили группу шоссеров, они катают внутри большого каньона, по которому шел и наш дальнейший путь. Потом они обогнали нас на дне каньона.
Удалось и нам с ними прокатится - разогнавшись с горы мчаться по дну каньона на скорости 50 км/ч. Они проехали 15-20 км - практически до начала вкрута вверх каньона и развернулись назад. Надо сказать внутри каньона тоже есть перепады высоты и место для тренировки у шоссеров вполне удачное. Машин нет, тем более ШАБАТ, асфальт ровный, перепады высот. МТБ там тоже думаю катают радиалки по каньону, ибо там усыпанные крупными камушками холмики.
,
Ветер не стих и весь этот день мы катили против него, с постоянным набором высоты, не считая спуска в каньон. Еду и воду купили в самом Мицпе-Рамоне, ибо по опросу местного населения более мест с питьем и едой по пути нет. Так и ехали все 100 км. груженные водой против порывистого ветра. Повезло что дождя не было.
Долго не могли найти место для палатки, т.к. вокруг на десятки км файринг зон, перерытая танками.
Как-то не рискнули поставить палатку рядом с таким танком, а то проснешься утром, а на тебя дуло танка смотрит….
Небольшой закрытый кибуц по дороге
Вкрутив в очередной подъем увидели знак нац. Парка в виде головы зеленого козла, там и заночевали.
Очень красиво. Обрыв с которого видно горы Иордании.
Ночью светила огромная луна и выглянув из палатки можно было ощутить себя на Марсе или Луне, такой неземной пейзаж был «за бортом».
Тихо не было даже здесь, над нами летали уже пассажирские самолеты. Тут мы окончательно убедились, что в Израиле нет тишины.
День 11 (7-ой день пути). 18 км – 27.02.10
Время 3:30-11:05
Проехали мы в этот день очень мало. Утром мы не завтракали, ибо вода которую мы купили в Мицпе-Рамоне оказалась со вкусом жвачки, такая с фиолетовой наклейкой. Фу. Решили спуститься в кибуц и там позавтракать.
Однако в кибуц нас не пустили и сказали, что через 5 км. есть большой центр. Ветер не кончился, наоборот усилился. Ехали мы со скоростью 110 км. в час ) Наша скорость была не больше 10, не смотря на спуск. Пять обещанных км оказались 15-ю, там действительно было кафе, с каким-то не очень нормальным культом коровы. Там мы поели и решили, что оставшиеся 40 км по этому ветру мы поедем на автобусе. Нам свезло - был Пурим. В этот день каждый должен сделать два добрых дела, дав каждому то в чем тот нуждается. Местный водитель пикапа подвез нас и еще одного парня дой Эйлата совершенно бесплатно. Так мы оказались в конечной точке нашего маршрута.
Эйлат.
Поселились в гостинице РИФ ……
Прожили 3 дня. Узнали, что был необычно большой шторм, который уничтожил часть рифа. Это был тот самый ветер, не давший нам докрутить до самого Эйлата.
Трехбальный шторм на Красном море явление уникальное:
В Эйлате есть подводная обсерватория, которую стоит посмотреть в отличие от парка птиц. И конечно нырять с маской с Красном море неописуемое удовольствие. Вот только холодновато было и долго в воде не просидишь. Зато с аквалангом не холодно и очень интересно. Погружались впервые. Нашли контору с русскими ребятами, которые все очень дельно объяснили. Стоило удовльсвие 440 шекелей на двоих. В Египте я бы не решилась на такой маневр.
,
Назад ехали на автобусе от центральной автобусной станции Эйлата. Они ходят кажды 30 минут, в пути 5, 5 часов, прибывают на центральный вокзал Телль-авива. Из окна автобуса пустыня уже не казалась такой необычной как с велосипедного седла.
В Тель-Авиве ночевали в той же гостинице, где оставляли вещи, чехлы и московскую одежду. Утром на такси добрались до аэропорта, кстати до него можно преспокойно доехать думаю км. 17-20.
Досмотр назад не был таким пугающим, как нам рассказывали и приезжать туда а 4 часа не стоит.
Самолет вылетел по расписанию и мы покинули землю обетованную, возвращаясь на землю родную.
.
|
|
Ответить с цитированием