Как выбрать первый велик?

[Хохлушка]

Ребята, всем большое спасибо за советы, я пока буду обрабатывать вашу информацию, её так много Еще хочу добавить, что хотела не просто ехать и музычку слушать тут упоминалось о лёгком катании не знаю правильно ли выражаю свою мысль но планировала использовать прогулку на велосипеде как альтернативу утренней пробежке, бегать не интересно, а на велике хочу и хочу чтоб это дало пользу фигуре и здоровью. Поэтому может мне и не нужен велик на котором и капельки пота не выступит

[bwn]

планировала использовать прогулку на велосипеде как альтернативу утренней пробежке, бегать не интересно, а на велике хочу и хочу чтоб это дало пользу фигуре и здоровью. Поэтому может мне и не нужен велик на котором и капельки пота не выступит

Значит Вам нужен горный велосипед хотя бы прогулочного уровня, а не уровня макета. И уж точно не прогулочный.

Тем более чтобы получить эффект как от пробежки- на прогулочном это никак не получится, только аппетит нагуляете.
И наверняка появиться желание выезжать в лес, на природу - опять же горный

Посмотрите хотя бы то что я советовал - Merida Juliet 40-V, но лучше что-то подороже


Тип тормозов: на современных велосипедах бывают 2-х типов: ободные и дисковые.
на дешевых великах дисковые тормоза стоят примитивные, невысокого уровня - только лишний вес и никаких преимуществ в работе.
Но стоят они чуть дороже - поэтому на сэкономленные деньги всегда в этом ценовом диапазоне лучше взять велик классом повыше но с ободными тормозами.

[dokta]

Скажу по своему опыту. Когда покупал первый байк тоже думал: зачем мне экстрим, я буду по дорожкам ездить. Хотел купить прогулочный. Купил недорогой горный вел и понял как это круто. Можно ездить по лесу, гонять где угодно в городе (ну почти), на нем отлично потеется (вожу запасную майку) так как идет хорошая мышечная работа при поездке. Очень бодрит и способствует оздоровлению и похудению - проверено на себе На прогулочном велосипеде вы почувствуете себя бабушкой.


Мой совет: поднимайте планку до 15 000-18 000. Сомневаться не стоит:не понравится - всегда продадите, а вот более дешевая модель может быть ОПАСНА для здоровья.


Порядок действий: звоните например в Триал, Велосайт, Веломир, говорите "Нужен женский хардтейл, есть 15 000, рост 170 см". Вам говорят что есть в наличии, Вы пишите тут, что Вам предложили - вам советуют модель, вы едете и ее покупаете Возьмите с собой помощника и желательно на авто, чтобы не травмировать психику первой поездкой по городу Москва
 

[nabludatel]

Ребята, всем большое спасибо за советы, я пока буду обрабатывать вашу информацию, её так много Еще хочу добавить, что хотела не просто ехать и музычку слушать тут упоминалось о лёгком катании не знаю правильно ли выражаю свою мысль но планировала использовать прогулку на велосипеде как альтернативу утренней пробежке, бегать не интересно, а на велике хочу и хочу чтоб это дало пользу фигуре и здоровью. Поэтому может мне и не нужен велик на котором и капельки пота не выступит

Педали нужно крутить на ЛЮБОМ велосипеде. И нагрузка зависит в основном от: 1) рельефа местности 2) скорости 3) ветра
а потом уж от всего остального связанного с конструкцией велосипеда.
Практика показывает, что чем удобнее велосипед, тем дольше человек способен на нем ехать, и тем чаще его использует.

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------

dokta - правильный совет

Историю пишут победители. Советы дают те кто ездят. Сколько тех кто замахнулся на "спорт", купил велосипед и быстро бросил?
Тут была тема - кто сколько людей вовлек в увлечение велосипедом. Я сгоряча хотел много 50 или 100...., но подумал и не стал писать ничего. Сколько из тех вовлеченных за 45лет продолжают ездить? Сколько из них проездило хотябы 10 лет? 5 лет? Очень мало, может уже никто.

[bwn]

Педали нужно крутить на ЛЮБОМ велосипеде. И нагрузка зависит в основном от: 1) рельефа местности 2) скорости 3) ветра
а потом уж от всего остального связанного с конструкцией велосипеда.
Практика показывает, что чем удобнее велосипед, тем дольше человек способен на нем ехать, и тем чаще его использует.

Ваша практика связана с Вашими реалиями - дорогами в США, типом местности, регионом, дорожной обстановкой и.т.д.
В Москве сложно долго кататься на прогулочном велосипеде.

Чтобы получить нагрузку - нужно выбираться на природу и рельеф.
От спокойного катания Вы даже калории не сожгете за 2 часа - только аппетит нагуляете.
Лучше бегать.
Да и катаься в городе и по шоссе (именно в России) - сомнительное удовольствие.
А если природа - то лучше подойдет горный велосипед.


Это если о специфике мест и стран. кроме того катаься на природе многим нравится гораздо больше - лес, воздух, красота, менее монотонно.

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:01 ----------

И чем же улицы и тротуары в Париже и Риме отличаются от московских? Вы там ездили?

И я о том же. А уж о спортивной фитнес нагрузке и говорить не приходится.