"Товарищ Сталин вы большой ученый, в языкознании прзнавший тольк..." Как же утомительно это наукообразное многоглаголание, citozus...Сообщение от citozus
Приоткрою немного карты. Фотку Травина показывал Итину Чухновский лично - Чухновский был другом Итина и автором предисловия к одной его книге о полярной авиации. Итин лично знал Форштейна и Форштейн сам ему рассказал про Травина. Итак, как там это по науке...
Форштейн видел Травина и рассказал о нем Итину. Итин видел Форштейна и выслушал его рассказ о Травине. Травин видел Форштейна и рассказал о нем Харитановскому. Оба писателя указывают на Форштейна, как свидетеля прибытия Травина на Шелагский. О том, что Форштейн находился на мысе Шелагском мы знаем от огэпэушника Калтана, из документов в Кунсткамере и из книги Итина "Выход к морю".
Типа фотки Чухновского.
фотки нет, Чухновский ничего об этом не пишет, по данным независимых материалов пересекаться с героем он не мог ну и т.п.
По каким независимым данным, которые ты же сам и представил - никакой проблемы в знакомстве Травина и Чухновского нет. В независимых данны четко прописано, когда самолет Чухновского улетел с Диксона и когда сделана фотография его самолета. Зачем паясничать? Самолет рядом с кораблем есть? Есть. Корабль этот - Малыгин, так? Так. Фотка сделана в сентябре 30 возле Диксона. Какая еще логика должна тебе доказать что-то еще? В текстах, которые ты приводишь - нет ни слова против того, что в сентябре 1930 года там небыло самолетов. Или я опять "читать не умеею"?
Пока получается что ты по-прежнему продолжаешь бравировать знанием учебников и пытаешься по-прежнему заставить оправдываться оппонентов. Оправдывайся-ка сам. Что ты привел такого, что не было бы опровергнуто или подвергнуто сомнению в ходе дискуссии?
1. Велосипед в музее не такой как на фотке на маршруте. Этому велосипеду больше 30 лет. Разумеется, от него одна рама и руль могли остаться - Травин был энргичный мужик и вел у него не ржавел в сарае.
2. Где оригинал паспорта-регистратора? Вот у себя и спроси, раз был в Псковском музее.
3. Два велосипеда - один в Пскове, другой в Питере. В Питере велосипеда нет.
3. Нестыковки на маршруте. Тебе уже все разжевано - нет никаких нестыковок. Все, кто упомянут у Харитановского вполне могли видеть Травина. Пока что ты обвиняешь Харитановского в том, что он сфальсифицировал письма Евгенова и Чухновского. Это поклеп. Доказать это ты не в состоянии. Это такое же допущение, как и твоя попытка травктовки статьи про "самолеты в Карском море" как "независимое свидетельство" в пользу твоей гипотезы, что в сентябре Чухновского не было на Диксоне. А где он тогда был? В стать сказано, что самолет подтянули к кораблю, а не "подняли на корабль". И фотография не иллюстрирует что-то кроме того, что самолет Чухновского в сентябре 1930 стоит рядом с "Малыгиным". Либо подпись под фотографией - тоже вранье.
4. Свидетельства в прессе. Самое раннее упоминание - Абрамович-Блэк, 1933 год. Он был в Русском Устье в какой-то экспедиции.
5. Все писаки поголовно врали и дураки. Это не так - просто прими это как данность.
m0ab, я предупреждал, это не беседка, вам выдан бал за нарушение связанное с матом, тут это обоснованно, исправление модерации (модераторов на этом форуме три) это отдельное нарушение, и при повторе сего действа будет выдан второй горчичник. После третьего, по правилам, вы исключаетесь из беседы на долго. С уважением diamonco модератор.
|
|
Ответить с цитированием