|
|
Ну я (и не только я) так называю регулировку внизу (у дропаута) правой ноги, которой настраивают усилие пробоя локаута, когда он включен. Крутишь вправо - нужно сильнее нажать на руль, чтоб вилка сжалась, крутишь влево - слабее.
Ну и основная беда в том, что при любом положении этой настройки, при включенном локауте вилка, сработав, ведет себя не так, как в свободном положении (без локаута). Как будто у ног вилки увеличивается трение, и они ходят более туго. Наблюдали такое поведение?
Последний раз редактировалось ParadiZe; 27.01.2010 в 10:54.
Я не имел дело с Фоксом, но то, о чем вы говорите, наводит меня на мысль, что все работает правильно: в залоченном состоянии задача вилки быть залоченной.Сообщение от ParadiZe
Крутилка снизу, как я понял, регулирует порог (диапазон хода) вилки в залоченном состоянии (на РокШоксах эту функцию несет Флудгейт). И не надо ожидать, что в залоченном состоянии вилка будет работать так же, как в разлоченном. Чтобы ломить стоя, при этом не поиметь существенную раскачку - попробуйте, не залочивая вилку, до дуба набить демпфирование компрессии (да, кстати, эта характеристика называется не "пробой", а "демпфирование компрессии" или "демпфирование сжатия", или просто "сжатие"). Правда мелочь вилка все равно есть не будет. Или жесткость, или плюш, имхо.
П.С. а стоя ломить тоже надо уметь, чтобы раскачки по минимуму было
Понятно,просто по описанию проблемы мне показалось,что сильно закручена регулировка демпфенирования.
Есть ещё вопрос какой ход у вилки?
Мне просто с ходом в 80мм не требовалось лочить вилку на грунтовых подъёмах,терралоджик кстати тоже немного раскачивается.
Если есть желание подробней обсудить можно в Асю 561684286.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием