Ну не знаю у меня х9 прекрасно разбирается на составляющие правда собирается только при наличии образца х7 также имеет достаточно резьбовых соединений. х7 на фото очень похожа на старую х9.Сообщение от Slav-on
|
|
|
|
|
Ну не знаю у меня х9 прекрасно разбирается на составляющие правда собирается только при наличии образца х7 также имеет достаточно резьбовых соединений. х7 на фото очень похожа на старую х9.
Albus, разобрать можно все... другой вопрос, что собрать и отрегулировать потом не всегда получается.
А вот это уже проблема, даже не рук а того места от куда они растут.
Манетки либо переключают либо нет, а настраивается как раз коммутация ее с переклюком. Правда это я говорю на своем примере.
Albus, пробовали разобрать тело, не лапку располовинить, заднего переключателя SRAM X7 2007 модельного года? Там все запрессовано чего там разобрать то можно? Вообще зачем что-то разбирать? Просто хочется посмотреть, а чего там внутри...
У меня х9, когда сломалась ручка переброса на меньшую звезду, жаба не позволила приобрести новую манетку, я купил (вернее обменял суповой набор от х7, он был не полный да и мне не подходил, но я собрал те части, что были) и купил х9 разобранную прежним хозяином полностью, ее я собрал по аналогии со своей, а ручку тупо переставил, правда она так же обломилась-наверно все же у пластика свой срок есть.
Сейчас катаю с жутким изделием из термоклея, который переодически приходится обновлять.
При желании в сети можно найти самопальные мануалы, но без образца понять их трудно, плюс год от года устройство манеток менялось, менялись и пружины и их количество, так что без особой нужды лучше не вскрывать смотреть там нечего.
Согласен! Смотреть там нечего там ничего кроме пружины и зубчатого механизма больше ничего нет, а вот собирать всю эту милиписечную мелочевку в одну работающую кучу весьма проблематично. Но однозначно Х0 ремонтопригодность практически на 100 процентов другой вопрос, запасных частей я в природе не встречал видимо они распространяются исключительно для сервисных центров.
Кстати кто очень уж хочет посмотреть чего там внутри монетки SRAM вот подробный мануал по разборке с картинками: http://www.sicklines.com/tech/howto/...ifter-rebuild/
Опять же данный мануал подходит только к определенному типу манеток, при общей похожести у меня другое расположение большой пружины и корпус крепится не 3 а 4 винтами.
Так что лучше занять руки чем то другим. Чаще всего новую деталь приходится покупать не из-за выхода из строя старой, из-за знакомства с ее устройством.
Почитал, чего втут понаписали - ужаснулся. Мне вчера повезло, а то, думаю, реально не собрал бы. Кстати, собрал обратно уже что-то не так: индикаторы передач сместились на 1 звезду (оба, и левый, и правый), т.е. когда, например, сзади стоит 6-я звезда, индикатор говорит, что включена 5-я. Мне некритично, я на индикаторы вообще редко смотрю, но что-то видимо все-таки неправильно поставил
Срам разбирается-собирается даже в полевых условиях, все там интуитивно понятно. Но если не уверен в себе - не разбирай
Мне например небыло интуитивно понятно, что при замене тросиков на Х5 (2007 года) нужно выкрутить какую то пробочку сбоку монетки и я снял интуитивно крышку, вывалилась пружина... потом еще одна. Собрал все это безобразие без было в принципе понятно что куда. Но бесит другое почему на сайте СРАМ нет мануала (вот по прокачке Авидов все разжевано и в ротик положено читай на здоровье), как менять тросик на старых монетках, сейчас правда все есть и даже видео подробное но это только для монеток СРАМ Х9 (2008-2009 года)...Срам разбирается-собирается даже в полевых условиях, все там интуитивно понятно. Но если не уверен в себе - не разбирай
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
