Всё о RockShox

[SVKan]

пример или не было

просто видел ссылку на эту формулу с примечанием, что согласно этому расчету для получения 7,5w смешивать 10w и 5w надо 3:1...
Покопался. Нашел рекомендацию Мотюля по смешиванию вилочных масел. Согласно ему зависимость почти линейная.
http://www.motul.com.au/product_line...LEND_CHART.pdf
Следовательно данная формула идет лесом...

[InVader]

Кстати о маслах. Рассуждения та тему мало для ног, масло для демпфера. Смотрю на такие линейки масел как по ссылке. Состав то у них одинаковый по сути. Меняется только вязкость. Так что если от голодухи лить 5W в штаны ничего страшного не будет. Кто-то рассуждал типа 5W для демпфера имеет присадки против вспенивания, а 15W обладает повышенными антифрикционными свойствами. Может это только рокшоковские масла указанных вязкостей. В других вилках и тем более мотоциклетных вполне возможно то же 15W масло заливают в депфер.

З.Ы. Планирую переборку рекона с заменой протекающего кольца, поэтому прикидываю что делать если 15W не найду.

[_Vano_]

Нашел рекомендацию Мотюля по смешиванию вилочных масел. Согласно ему зависимость почти линейная.
http://www.motul.com.au/product_line...LEND_CHART.pdf
Следовательно данная формула идет лесом...

ээ.. 2.5 и 7.5 по этой таблице не смешиваются, а на примере 2.5 и 5 зависимость ~линейная, если 50/50 мешать, и затем сравнить среднее для 100% 2.5 и 100% 5.. или я не врубаюсь?...

так значит 1:1 motul мешать?

2.5 - 15 mm≤/s
5 - 18 mm≤/s
7.5 - 24 mm≤/s

(15+24)/2 = 19.5 против 18 для 5-ки... получается 2.5 надо чуть больше лить, чем 7.5...

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:30 ----------

З.Ы. Планирую переборку рекона с заменой протекающего кольца, поэтому прикидываю что делать если 15W не найду.

думаю 5-ка в штанах будет через сальники проливаться. у фокса 7.5 и ноги всё время в масле. работать-то будет, но уходить будет быстро.. имхо меньше 10-ки лить в RS штаны не стоит..

[InVader]

Не в тему... просто нарвался на ссылку.
http://www.chinabike.net/newbbs/disp...=186768&page=1
Dual Air на реконе своими руками.

[SVKan]

ээ.. 2.5 и 7.5 по этой таблице не смешиваются, а на примере 2.5 и 5 зависимость ~линейная, если 50/50 мешать, и затем сравнить среднее для 100% 2.5 и 100% 5.. или я не врубаюсь?...

так значит 1:1 motul мешать?

2.5 - 15 mm≤/s
5 - 18 mm≤/s
7.5 - 24 mm≤/s

(15+24)/2 = 19.5 против 18 для 5-ки... получается 2.5 надо чуть больше лить, чем 7.5...

Угу.
Где-то так. Может даже чисто 1:1. Согласно таблице при смешивании 50:50 получается вязкость чуть ниже, чем среднее арифметическое.

Там рекомендации немного для другого написаны. Там написано про смешивание масел для получения любой требуемой вязкости, а не для замены масла которого не попалось под руку. Поэтому рекомендации и написаны для ближайших масел, а не с пропуском...

[Котовский]

Dual Air на реконе своими руками.

молодцы китайцы, действительно, почему нет.

[InVader]

Единственное, что до сих пор не могу понять в вилке - то каким образом происходит выравнивание давления в камерах Solo Air. Кто-то писал, что в крайнем выдвинутом положении ног камеры сопрягаются и давление выравнивается. При подобной переделке в Dual Air по идее этот эффект не нужен, а в китайской переделке по этому поводу ничего.

[Dimon_RA]

Единственное, что до сих пор не могу понять в вилке - то каким образом происходит выравнивание давления в камерах Solo Air. Кто-то писал, что в крайнем выдвинутом положении ног камеры сопрягаются и давление выравнивается. При подобной переделке в Dual Air по идее этот эффект не нужен, а в китайской переделке по этому поводу ничего.

подпружиненный поршень с тонким каналом для воздуха в этом как-то замешан, ток я пока не разбирался что мешает току воздуха из верхней камеры в нижнюю при сжатии вилки.

[Fyodorov]

Посмотрел http://bikery.narod.ru/motion_control/
Сам патент что-то не открывается, не могу прочитать, но вообще что-то не совсем верится.

Был уверен, что флудгейт регулирует щель между диском (1) и его "основанием" (2), в котором находится пропускное отверстие. При этом при выключенной компрессии пропускное отверстие находится напротив вырезанного сектора в диске, поэтому масло свободно проходит.



Хотя кстати в ББ МС движения пластины, аналогичной диску (1) при кручении флудгейта не видно.

К тому же, если красная хрень сжимается, значит работа демпфера зависит от её жёсткости и веса райдера?

[MEHANIK]

Единственное, что до сих пор не могу понять в вилке - то каким образом происходит выравнивание давления в камерах Solo Air. Кто-то писал, что в крайнем выдвинутом положении ног камеры сопрягаются и давление выравнивается. При подобной переделке в Dual Air по идее этот эффект не нужен, а в китайской переделке по этому поводу ничего.

Как ничего? Черным по белому - "душили до смерти":D

气嘴做好了，用螺丝胶装上去， 固定好。在把上面的活塞用卡簧卡死?? ?因为之前是solo air ， 活塞是有虚位的， 现在卡死， 才能使隔离出两个独立的气室。 再把其他部件按拆 的步骤逐个装会就OK！

Газовое сопло хорошо, с винтом пластиковых Zhuangshang Чу, фиксированная хорошо. В верхней части поршня со стопорным душили до смерти, потому что до сольных воздуха, поршневые является виртуальным местом, но сейчас в тупике, можно выделить две отдельные палаты воздуха. Тогда и другие компоненты устанавливаются по сносу из шагов по одному на ОК!