Тройник, двойник или 1х трансмиссия? Что выбрать?

[Minus_nsk]

Почему те, кому 1наХ с его ограниченным диапазоном хватает под их ограниченный круг задач, свято уверены, что так у всех?

Тут, скорее, обратная ситуация.
Те, кто понимает для чего ему велосипед понимает, что 1хХ ему достаточно. У меня на трейловом подвесе стоит NX Eagle и 34 овал спереди. Мне не надо ехать 40 км/ч постоянно, я физически не вывожу это. Зачем мне тройник? Что бы цепь чаще на перо падала?
Зато деятели а-ля Ездок втирают за старое, доброе, вечное, с 3х9. где 70% комбинаций перекрываются друг другом.
Опять же, будет гревел (ну мало ли)), там будет двойник и 11 или 12 передач, т.к. на гревеле можно и нужно шустрить.

Но кому-то же универсальность нужна! Например, туристам, когда сегодня отличный асфальт, а завтра - грунтовый перевал.

Отличный асфальт спокойно терпит, если по нему ехать 25-30 км/ч.