Первый гравийник (флудим - здесь!)))

[сергей345]

Не ясно к чему все это, ~2000-2500euro это начальный прайс за карбоновый грэвел у большинства брендов

Объяснение твоих фуйкиных эмоций. (фуйкин мастер, из какой-то сказки такое выражение пошло, по-моему сказка о хозяйке медной горы и мастере Даниле, фуйкин от эмоции "фу".)

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------

в "нематериальное" - ощущения, то там может уже совсем другое быть. Вот я в начале лета взял в принципе не сильно разумное приобретение - эндюренс-шоссер, ди2, карбоний конечно. Ни одной шоссейной гонки я в этом году не ездил, да и не планировал, и какого-то великого смысла в этом нет. Но как же я кайфую на нём, поехав вечером чисто покататься. От внешнего вида. От офигенного цвета. От работы трансмиссии и тормозов. От геометрии. Обязательные ли это компоненты ? Ну для меня да, а иначе вообще нафига это всё.

Это умонастроение. Тонкая материя. Можно кайфовать. Но, если ездить по работе, часто привязывать велосипед к столбам, тогда возникает страх, что его украдут. Тоже такое тонко материальное умонастроение. Отсюда возникает проект предельно простого по внешнему виду велосипеда. внешне простой антиукрад, Но, с хорошими ходовыми характеристиками. А если просто кататься в нерабочее время и максимально кайфовать, тогда покупают максимально красивый и дорогой велосипед, при этом велосипед не привязывается у магазина, бережется, обклеивается антицарапной пленкой. Стиль бережного катания, потому что велосипед дорогой.

Ну для меня да, а иначе вообще нафига это всё.

И тут тоже возникает момент самореализации. например я за день на велосипеде и так накатался, туда сюда по работе проехал, уже насытился и желания участвовать в каких-то коферайдах уже нету. А если какая-то работа и велосипед используется исключительно по выходным, тогда конечно, хочется хороший по внешнему виду велосипед. наслаждаться цветом, хорошим дизайном, качественной трансмиссией. У меня цель была совместить приятное с необходимым. заменить машину на велосипед при езде на короткие расстояния. Ну и кардионагрузка, легче себя чувствую. Ловить наслаждение можно и от простых дизайнов.

---------- Добавлено в 23:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------

Как "зачем" ? Ради искусства .

Ну вот еще просматривается цель покупки дорогого велосипеда. Как бы хочется наслаждаться красотой, особая композиция. Велосипед как произведение искусства. Некое соприкосновение с прекрасным или с легендой. Я здесь таки искусством пресытился очень хорошо, потому что когда-то занимался гипсовой лепниной, художественным выпиливанием, и прочими рисованиями и всякими узорами. Пресытился так, что сегодня меня раздражают все эти стили барокко, рококо, мебель с гнутыми ножками. а пресытился, потому что на изготовление художественной мебели уходит не менее, чем полгода. Все равно, что переесть оливье в новый год. Любовь к искусству идет пока сам не научился такому.

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

вот это сразу много переделок, что всё равно не даст мне баран. То есть по сути это потеря денег.

Если строго рациональное мышление, тогда конечно, всякая переделка -это потеря денег. Есть запас терпения, спокойствия, спокойный расчетливый ум, тогда будет грамотное распределение финансов и велосипед купится действительно хорошего качества и будет долго радовать своей надежностью и изысканностью.