Каска для СХ

[blindrage]

С позволения модераторов отрою тему "на злобу дня". Насмотрелся тут ГранФондо ин экшн, первые этапы ТдФ: людей выкашивает пачкам, ломают технику, сами калечатся, и казалось бы не мальчики уже, тёртые калачи - в общем тенденция не обнадёживающая, чего уж говорить о нас смертных. При чём, кмк, руки-ноги, если отрежут (3 раза тьфу налево) - это ещё куда ни шло: в наш век высоких технологий и без них худо-бедно протянуть можно, а вот если бошку оторвёт или ушибёт прилично - новую уже не пришьёшь Х(

Естественно, сам на вел без шлема стараюсь без острой на то необходимости не забираться. Правда, те, что имеютя в наличие, для соревнований, тем более шоссе/СХ, не совсем подходят. Пожалуй кроме одного: Giro, не помню точно его модель, начала 2000-х с отстёгивающимся козырьком. Но недавняя его ревизия выявила ряд существенных дефектов, опасных для дальнейшей эксплуатации: сломавшаяся с одной стороны защёлка регулировки затылосного упора, до того уже подвергавшегося "колхозному" ремонту, отслоившиеся силиконовые амортизаторы, сама внутренняя часть немного не под форму головы - сидит неплотно, излишне давит на лоб и макушку. + к этому чёрный цвет под карбон, слабо заметен на дороге и ведёт к повышенному нагреву солнечной инсоляцией "центрального процессора".

Поскольку не сильно разбираюсь в теме защиты, то решил посоветоваться с уважаемыми практикующими СХ-стайл и иже с ним: шоссе, грэвол, ПВД, КК. Для большей конкретики озвучу своё виденье и немного дополнительных исходных данных:

1. MIPS;
2. крайне желателен съёмный/отстёгивающийся козырёк (на ГФ он скорее помеха, в "дебрях тайги" не заменим);
3. затылочная часть "без хохолка", чтобы поменьше цеплять нависающие над трассой артефакты;
4. надёжный, не боящийся ударов/падений затылочный ремешок;
5. хорошая вентиляция;
6. сетка от жучков/паучков желательна, но если негативно влияет на П.4, то лучше не надо;
7. "противошумовые мероприятия" от завываний встречного воздушного потока (у Каск утопия такое нашёл только);
8. очень круто если будет встроенный задний габарит;
9. эстетика/удобство: под нестандартный череп: узкий в анфас, удлинённый в профиль, в окружности +-56см, с залысинами и плешивый - т.е. чтобы сидел плотно, но без пережимов, особенно сверху, и части головы без растительности не просвечивались сквозь него;
10. Цвет: не тёмный, в городе заметный, в лесу... наверное тоже;
11. Адекватный наворотам ценник, допустим до 10к;
12. Свободная примерка/покупка в столичном регионе, т.к. на онлайн ресурсах такие вещи покупать опасливо, да и не успеют подвезти к сл планируемым соревам в предстоящий уикэнд.
    

Под вышепречисленное ТЗ навскидку попался только MET Crackerjack

MET Crackerjack - это просто самый популярный из всех наших молодежных шлемов, разработанный с теми же строгими испытаниями и спецификациями, что и наша линейка продуктов для взрослых. Молодые гонщики заслуживают самого лучшего, не только в плане безопасности, но и в исключительном дизайне и стиле, в котором они будут рады видеть. Чтобы повысить видимость MET Crackerjack, мы включили встроенный задний светодиодный фонарь, который можно использовать ночью ... всегда в безопасности и на виду.

https://youtu.be/tkjsoMh77zU
Или ваш вариант, коллеги: