Отличия гревела от подвеса далеко не только в ходах подвески. Есть ещё очень важный параметр - геометрия. И вот как не блокируй подвеску, геометрию из трейловой даже в кантрийную переделать не удастся (за исключением байков с изменяемой гео, но их крайне мало). А уж в гревел/шоссер даже изменением ходов переделать не получится. Ну и про резину с колёсам, естественно, забывать не надо.Сообщение от freema
---------- Добавлено в 12:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------
Это ещё не говоря о том, заблокированная вилка-аморт не равно их отсутствию (хотя тут, имхо влияние меньшее, чем у геометрии).
|
|
Ответить с цитированием