Цитата Сообщение от ka81 Посмотреть сообщение
ну тобишь, чувствуется, что шарики там крутятся-трутся, но еле-еле - всё равно надо ослаблять, чтобы вообще было легко или .. ?
Если устраивает, как рутится педаль, то все ОК. Можно оставить едва заметный люфт, а можно затянуть так, чтобы крутилось, как новое (бюджетные педали часто затянуты чуть туже, с рассчетом на приработку за три-пять сотен км. Приработка новых подшипников все равно будет, и, чтобы после приработки не начало люфтить, тянут чуть туже. А если задача - сразу получить лайтово вращающийся узел, то можно и не перетягивать в рассчете на прикатку. Но такой узел износится быстрее "заводской" затяжки.