|
|
о, шестигранная ось. Никогда такого не видал. Такое ощущение, что слева конец оси должен быть длиннее и притягиваться гайкой. Сломался штоле конец. На второй фотке не в фокусе. Открути крышечку справа и увидишь, как там устроено. А снимать шатуны по всей видимости нужно с помощью хитрого съемника.Сообщение от generalnik
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
За 400
---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:06 ----------
Точно, в российских велах такого небыло.
---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------
Ололо а под пустой то породой, вполне себе ничего кристалл скрывался.
похоже слева гайка потерялась. А резьба под съемник вроде имеецца. попробуй, мож стандартный подойдет.
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
Вот какой сюрприз. И что там на шильдике? Часом не Westfalen Rad?
Он самый
С уважением, Андрей
generalnik, респект, разглядел интересную железку под 10-ю слоями краски и грязи.
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:51 ----------
И с этим взглядом на реставрацию полностью солидарен.
Не рассуждайте о качестве тормозов, если не в состоянии сделать стоппи.
прикольный драндулет!Седло порадовало))
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
да,без слоя краски аппарат ничо такой получается,тем более я так понял не советский велопром
беру свои слова обратно-заморочится можно
W l’Italia LIbera E Redenta!
я рад за generalnik - под слоем старых перекрасок проявился достойный ретро-аппарат(вместо советский велоподелки) - надеюсь, хватит терпения и сил восстановить его до состояния "конфетки"
life’s too short to ride the wrong bikes
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
