Все о вилках Magura

[Enlyl]

Bitter, блестящий ответ Сохранил на память

[A-E]

Может модерам добавить ответ Биттера в первый пост, с копирайтом?

[77stalker77]

По маслу в штаны и воздушную камеру - аналог масла SuspensionBlood Type 5, VMS68 невозможно найти в авто- мото- веломагазинах

доступные в продаже масла не удерживаются на трущихся поверхностях так, как SuspensionBlood Type 5, VMS68.

Если это такое уж прям классное масло, то его, наверное, и в Фокс не грех налить, надо будет подумать об этом на досуге...

[A-E]

Без ФИТа только слева можно.

[Julian]

Зачем такие страсти нагонять про масло?
Магура не делает специального масла для себя.
Более того, они не заказывают масло по своим спецификациям а берут подходящее и перемаркировывают.
Принцип работы и конструкция всех воздушек аналогичные, материалы тоже.
Зачем рассказывать сказку про уникальное масло Магура.

Тормозная минералка у Магуры - Shell Naturella.
Мифический Type 5 это что-то типа Shell Tonna.
Не удивлюсь если именно оно и будет. Завод Shell в Германии имеется. =)
http://www-static.shell.com/static/c...cants/3-55.pdf

[Ludvig V]

Зачем такие страсти нагонять про масло?
Магура не делает специального масла для себя.
Более того, они не заказывают масло по своим спецификациям а берут подходящее и перемаркировывают.
Принцип работы и конструкция всех воздушек аналогичные, материалы тоже.
Зачем рассказывать сказку про уникальное масло Магура.

Тормозная минералка у Магуры - Shell Naturella.
Мифический Type 5 это что-то типа Shell Tonna.
Не удивлюсь если именно оно и будет. Завод Shell в Германии имеется. =)
http://www-static.shell.com/static/c...cants/3-55.pdf

Я уже писал что-то про это на 56 и 57 страницах

Но про ответ Bitter всем помнить!

[A-E]

Так вопрос не в том, что масло уникально, а в том, что бочка на 200 л никому не сдалась. А выбирать будут по разумному объему и только потом смотреть, что же из ранее выбранного туда впишется.

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

Если бы Чейнпауэр купил такую бочку и разливал желающим хоть по 2 л, мож и разошлось бы.

[Ludvig V]

Так вопрос не в том, что масло уникально, а в том, что бочка на 200 л никому не сдалась. А выбирать будут по разумному объему и только потом смотреть, что же из ранее выбранного туда впишется.

Вообще-то оно существует в меньшей фасовке - надо только поискать... есть канистры 20 литров

[Caleb_Crow]

Вопрос к тем, кто катает в теплую погоду (от 0 в +) . А как часто себе перебираете вилки, что 2 т.р. жалко на пару баклашек родного масла? Ведь при переборке оно все за раз не уйдет. Еще останется, для демпфера, как минимум, 4-5 раз перебрать. А уж для штанов и воздушной камеры... Я думаю что эта цена, хоть и завышена Магурой, но по времени пользования оправдает эти затраты. Ведь их хватит на 3-4 года.

[Ludvig V]

Вопрос к тем, кто катает в теплую погоду (от 0 в +) . А как часто себе перебираете вилки, что 2 т.р. жалко на пару баклашек родного масла? Ведь при переборке оно все за раз не уйдет. Еще останется, для демпфера, как минимум, 4-5 раз перебрать. А уж для штанов и воздушной камеры... Я думаю что эта цена, хоть и завышена Магурой, но по времени пользования оправдает эти затраты. Ведь их хватит на 3-4 года.

Некоторые производители пишут конкретное количество моточасов. Но обычно полная смена масла не реже раза в сезон. Как я понимаю пр регулярном (ежедневном) катании масло в шатнах надо доливать/обновлять раз в 3 месяца. Кто-то делает это чаще... Я знал одного товарисча - он свою Fox 40 RC2 каждый месяц перебирал. Перед соревнованиями рекомендуют тоже переборку.