Trek 4300 vs Felt Q520 vs Stark

[xander1563]

Привет всем гуру и остальным! Хочу не могу первый байк, помогите выбрать

1. Цель: катание по пересеченной местности, спуск со ступенек, езда по бордюрам
2. Цена: до 13 000
3. Trek 4300
Felt Q520
4. Рост 178, вес 68
5. г.Йошкар-Ола

Немного дополнительной информации
Самый амбициозный план на текущий момент - это съездить до дачи и обратно (30 км)

Условия для покупки не самые лучшие: в городе 1 магазин, в нем есть только Stark-и. Поэтому либо щупать и покупать Stark, либо брать вслепую что-то однозначно качественное

[InterVelor]

1. Цель: катание по пересеченной местности, спуск со ступенек, езда по бордюрам
2. Цена: до 13 000
3. Trek 4300
Felt Q520
4. Рост 178, вес 68
5. г.Йошкар-Ола


Самый амбициозный план на текущий момент - это съездить до дачи и обратно (30 км)

Felt 08 и 09 год уже не найти, 10 год еще не приехал в Москву.
Тrek, 09 года наверняка тоже закончился на складах московских веломагазинов.

Достойные внимания модели с аналогичной комплектацией, но немного дороже:

http://www.velostrana.ru/catalog/velo/trek/2010/hardtail/3900/
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/gary-fisher/2010/hardtail/tarpon/

Конечно стоит понимать, что это внедорожники для неспортивного катания. Съехать по ступенькам можно на них (или подобных велосипедах), но они для этого не предназначены!
Если бы у меня был аналогичный велосипед, мне было бы жаль его "пытать" ездой по ступенькам.

[Механикус]

Тrek, 09 года

что-то есть в Зените и велосай..

[Albus]

Трек не стал бы брать только из-за одной вилки гила, это муляж еще тот.

[xander1563]

Трек не стал бы брать только из-за одной вилки гила, это муляж еще тот.

неужели даже для неискушенного новичка не подойдет?

Stark, видимо, можно сразу отбросить?
что же взять новичку до 13 000??? добротный аппарат нужен =)

[Albus]

Ну смотря какой Stark, просто у Feltа вилка более работоспособная. Хотя может и гилы сейчас лучше делают.

[xander1563]

что значит более работоспособная? дольше не сломается?
по большому счету, я беру байк на 2-3, максимум 4 года

на велосайте есть в наличии Trek 4300 (2009) =) но я смогу взять только после 12 апреля. посмотрим, что будет в наличии тогда.
на какие еще модели стоит обратить внимание? и на какие точно можно забить

ну а если разориться и взять Trek 4500 E? стоит новичку добавлять или все-таки нет?

[FOX2180]

что значит более работоспособная? дольше не сломается?
по большому счету, я беру байк на 2-3, максимум 4 года

на велосайте есть в наличии Trek 4300 (2009) =) но я смогу взять только после 12 апреля. посмотрим, что будет в наличии тогда.
на какие еще модели стоит обратить внимание? и на какие точно можно забить

ну а если разориться и взять Trek 4500 E? стоит новичку добавлять или все-таки нет?

За такие деньги вел проживёт не больше 2000 т.км.
более работоспособная значить что не совсем макет.хотя Гила при нормальном подборе пружин тоже работает чуток )

[xander1563]

За такие деньги вел проживёт не больше 2000 т.км.
более работоспособная значить что не совсем макет.хотя Гила при нормальном подборе пружин тоже работает чуток )

че серьезно можно рассчитывать на 2 миллиона километров???

[Mikky17]

У меня Trek 4300 D - именно такой, как на твоем фото, но с дисковыми тормозами.

Очень доволен! :D

Прошел 1200 км - особых проблем нет.


Вилка - да, муляж, но красивый. ))

В Trek более высококачественные компоненты, чем в Felt - втулка, кассета (звездочки), цепь, манетки ( комборучки тормоза с переключателем).
А это значит большая надежность и более легкое и редкое обслуживание.


Если будешь брать Trek 4300 D, знай сразу - недорогие механические тормоза на нем сложны в настройке и обслуживании и их приходится перенастраивать каждый раз, когда снимаешь колесо. Подвижная колодка только одна.

Я собираюсь их менять, наверное на механические же Avid BB7.


Не уверен что на Felt механические тормоза будут лучше...

И в остальном он точно ниже по уровню, чем 4300.

Бери из этих Trek 4300.

Но будь я теперь на своем месте, когда сам покупал 4300, я бы переплатил и взял Trek 4500!

Это топовая модель любительской линейки, дальше уже идут модели для начинающих спортсменов.

Там уже стоит более-менее нормальная вилка.

И что немаловажно - 4500 уже готов к апгрейду на дисковые тормоза - нужно купить только сам комплект тормозов и роторов.

Шикарная вещь! http://www.velosite.ru/viewitem/18393/

Может имеет смысл подкопить на него?

--------------------------------

И еще - сколько проживет этот Trek у тебя, зависит от отношения к нему и обслуживания.

Некоторые ездят, пока цепь не порвется - с них и взять нечего.

Я лично втулки перебрал, цепь поменял на 1000км пробега, все смазал/проверил. Отношусь аккуратно.

А если не обслуживать, можно вел и за 50 000 укатать, даже еще легче - там много точных, чувствительных к обслуживанию компонентов - воздушные вилки, гидравлические тормоза, дорогие манетки и т.п.

В общем, тут та же ситуация, что и с автомобилями - кто-то может машину за месяц укатать вхлам, а у кого-то через 5 лет она как новая - все детали вовремя заменены, все отлично работает.