Памятники конструкторской бездарности, или Особенности московских велопарковок

[Трещоткин]

Наверное, все уже не по разу выматерились по поводу появившихся в Москве пару лет назад велопарковок, конструкторы которых никогда не видели живого велосипеда. Парковки данного типа встречались мне по всему городу, а вчера в ЦПКиО, благодаря кворуму веломаньяков, удалось сделать иллюстрации. В самом благоприятном случае выглядит так:



Как видите пристегнуть обычным тросом или U-замком можно только за колесо. Чтобы с некоторой вероятностью вернувшись найти его на привязи одиноко скучающим по ушедшему гулять велосипеду.
Еще одна особенность - парное расположение слотов, при том что физически два велосипеда в смежные слоты не поместятся (мне кажется, даже если снять педали и развернуть руль). Зато если велосипедов много, то не особо аккуратные владельцы (а таких, по моим наблюдениям, большинство) расталкивая чужие байки чтобы освободить или запарковать свой, с удобством и при содействии законов физики могут погнуть обода соседям - изящным движением рук или таза нажав на раму вбок.

Правда, может быть и хуже. На фото выше колеса 27,5" предохраняют от еще одной функции данного... устройства. Аккуратно наживив байк с 26" колесами обнаружили что ротор тормоза упирается в металлическую трубу:



что почти неминуемо влечет увлекательную работу по выпрямлению ротора.

Ну а если хотите запарковать фэт (а фэт-байки - не только оружие лосей-внедорожников, но и весьма популярны в прокатах у любителей диковинок) - придется обломаться:





Думаю, не надо напоминать, что эта велопарковка этот шедевр диверсионной мысли - не воля одного злого гения. Конструкцию надо было разработать, испытать опытные образцы и сдать в серийное производство. Значит, к массовому появлению в городе таких безделиц причастна целая группа лиц. Напрашивается продолжение: по предварительному сговору и с особым цинизмом.

[Shuriken]

Зато она красивая и блестящая!
Я, например, никакими велопарковками, кроме муниципальных П-образных серых труб, не пользуюсь ВООБЩЕ именно по причине всех остальных их видов непригодности к эксплуатации. Благо вокруг полно заборов и столбов. Чего и всем остальным желаю. И никогда не вставляю велосипед в парковку за колесо.

[RoadVulpes]

П-образных серых труб,

Я видела пару дней назад таких парковок аж несколько с незакрепленным основанием. То есть бери и неси эту в/п вместе с велосипедами. Я не понимаю, почему эти в/п не врывают в землю, как остановки ОТ, к примеру, а просто как-то крепят болтами не-понятно-к-чему, если вообще крепят. Со временем эти болты куда-то "усыхают", - результат был описан в Разделе Украли у нас на форуме совсем недавно, - велосипед нашего товарища стырили вместе с парковкой! Приходят в голову строки давней известной песни: "На пять замков запирай вороного - выкраду вместе с замками".

не вставляю велосипед в парковку за колесо.

Ну, это даже дураку понятно!
Э.... Судя по комментам ниже, - как вставляют велосипед в такие парковки и опасность повредить колесо (!) - не всем понятно...

---------- Добавлено в 13:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------

чтобы оба колеса было к чему пристегнуть

И смысл? даже я, неумеха, в состоянии отстегнуть и заднее, и переднее колесо.
Вообще, эти низкие парковки не-знаю-какой-идиот придумал и кто такое утвердил, - явно люди, и правда, не имеющие представления о велосипеде.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

[dmitry111]

Я видела пару дней назад таких парковок аж несколько с незакрепленным основанием. То есть бери и неси эту в/п вместе с велосипедами.

Может быть их специально устанавливают велосипедные воры?)

[Shuriken]

Я видела пару дней назад таких парковок аж несколько с незакрепленным основанием. То есть бери и неси эту в/п вместе с велосипедами. Я не понимаю, почему эти в/п не врывают в землю,

Должны врывать в землю, конечно. просто проектировали нормальные люди, а исполнители не понимают что это и зачем. Да и, конечно, проще так. Но утащить муниципальную парковку вместе с велосипедом... это... надо много народу

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

Если парковка для велосипедов, то надо вот так.

Да, это как раз тот самый гламурный вариант из нержавейки. Причём на правильном расстоянии от стены, что важно.

[Denver_24]

Доброе время суток.

Я видела пару дней назад таких парковок аж несколько с незакрепленным основанием. То есть бери и неси эту в/п вместе с велосипедами. Я не понимаю, почему эти в/п не врывают в землю, как остановки ОТ, к примеру, а просто как-то крепят болтами не-понятно-к-чему, если вообще крепят. Со временем эти болты куда-то "усыхают", - результат был описан в Разделе Украли у нас на форуме совсем недавно, - велосипед нашего товарища стырили вместе с парковкой! Приходят в голову строки давней известной песни: "На пять замков запирай вороного - выкраду вместе с замками".
...

Должны врывать в землю, конечно. просто проектировали нормальные люди, а исполнители не понимают что это и зачем. Да и, конечно, проще так. Но утащить муниципальную парковку вместе с велосипедом... это... надо много народу

А зачем много народу? Достаточно двух-трёх в комплекте с "воровайкой"...

Насчёт парковок... Их, как и некоторые другие конструкции, крепят анкерами к асфальту в надежде уцепиться за, возможно, имеющееся где-то в глубине бетонное или железобетонное основание. Увы, надежда оправдывается не всегда, и тогда анкер возможно из асфальта выдрать...

Кстати, я тоже попробовал создать свою конструкцию - две "нарисованные" мною парковки стоят на работе возле раздевалки и мастерской...
Увы, в процессе материализации "рисунок" был немного упрощён - я хотел пространственную конструкцию (на четырёх ножках), получилась плоская (на трёх)...







Так уж получилось, что парковка возле мастерской практически всегда занята моими прицепами, иногда пристёгиваю свой велосипед сбоку (или к прицепу №3, это который белый двухосный).

Поначалу парковка была цельнометаллическая, потом, в целях украшательства и велосбережения (а то сколы пошли образовываться на краске), верх был обтянут термоизоляцией для труб и обмотан серебристым скотчем. Позже скотч был дополнен первой износившейся покрышкой от велосипеда, которую тупо привязал проволокой...

Для дорожного велосипеда 28" парковка удобная, для "раскладушки" 20" - так себе...

С уважением, Денис.

[PA3_]

Наверное, все уже не по разу выматерились по поводу появившихся в Москве пару лет назад велопарковок

Отучаемся говорить за всех.
Вот, мне, например - похеру эта проблема. Хотя проезжаю я велосипедом несколько больше, чем автор данного стона.

[Трещоткин]

Отучаемся говорить за всех.
Вот, мне, например - похеру эта проблема. Хотя проезжаю я велосипедом несколько больше, чем автор данного стона.

Ну, раз решил столь нервно выступить - значит не похеру. Выдохни.

[koluthcka]

У ТЦ "Калужский" парковка выполнена так, что относительно безопасно приковаться к ней можно только поставив одно колесо на газон. Иногда на это агрится охранник и грозится научить правильному приковыванию велосипеда. Фото потом сделаю, сейчас не найду.

[inkognit]

Еще одна особенность - парное расположение слотов, при том что физически два велосипеда в смежные слоты не поместятся (мне кажется, даже если снять педали и развернуть руль).

.

Парное расположение ,это что бы можно было с двух сторон велосипеды ставить. Колесо к колесу как бэ.