Езда днем со включенными фарами

[leonice]

Здравствуйте. Что-то об этом темы нет на форуме, долго искал - не нашел. То ли всем все понятно, а это я такой нуб, задаю дурацкий вопрос, то ли еще чего. В общем, понять не могу как правильнее кататься днем, когда светло, особенно по загородному шоссе и городу. Кто-то пишет, что включает передний и задний фонари днем, кто-то крутит пальцем у виска. У себя в поселке никого не видел, чтобы включали. Вот и думаю, включать-нет или это еще зависит от того, какие фонари стоят. Если что, у меня спереди roche f12 xm-l t6 (нейтральный теплый, три режима 100%-30%-5%, обзор тут, реально хороший фонарь). Сзади простой самый на 5 светодиодов.

[SpaceCow]

leonice, задний днем включать особого смысла нет, если день светлый и нет заездов в туннели и т.п. Его днем просто не видно

Передний я иногда включал, но он должен быть очень яркий, иначе опять не видно. С ярким передним фонарем реже открывают двери перед твоим носом и иногда двигаются, освобождая ряд, если пробка.

[...MW...]

leonice, задний днем включать особого смысла нет, если день светлый и нет заездов в туннели и т.п. Его днем просто не видно

Передний я иногда включал, но он должен быть очень яркий, иначе опять не видно. С ярким передним фонарем реже открывают двери перед твоим носом и иногда двигаются, освобождая ряд, если пробка.

не видно - если фонарь проситься уже в помойку! Днем заднюю в режим мигалки, в темноте на постоянный. Передний стробоскоп не использую, т к катаю всегда во всем ярким.

[SpaceCow]

не видно - если фонарь проситься уже в помойку!

У меня обычно два. Cateye Reflex Auto и еще какой-то с чейна. Вполне яркие, но я бы не сказал, что днем они заметнее, чем весь остальной велосипед. Ну да, если смотреть, то видно что они горят/моргают - но внимания они не привлекают сами по себе в солнечную погоду. В пасмурную включаю.

Кстати, по ПДД днем мы должны ездить если не с фарой, то хотя бы с сигнальным фонарем:

19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

[...MW...]

У меня обычно два. Cateye Reflex Auto и еще какой-то с чейна. Вполне яркие, но я бы не сказал, что днем они заметнее, чем весь остальной велосипед. Ну да, если смотреть, то видно что они горят/моргают - но внимания они не привлекают сами по себе в солнечную погоду. В пасмурную включаю.

Кстати, по ПДД днем мы должны ездить если не с фарой, то хотя бы с сигнальным фонарем:

http://www.cateye.com/en/products/detail/TL-LD650/ вот правильный катэй, виден при самом ярком солнце, яркость выше чем у стопарей ауди! недостаток, оно же достоинтсво слишком ярок вечером и ночью.

Передним светом днем разве моргнуть можно иногда, а так... лучше поярче одеваться.

[SpaceCow]

вот правильный катэй, виден при самом ярком солнце, яркость выше чем у стопарей ауди!

Ну не знаю... можно вообще Межикшайн купить на P7, еще у меня есть фонарь с красным светофильтром на 900 люмен - но как-то перестал видеть в этом смысл. Задача заднего фонаря - чтобы велосипед было видно раньше и лучше, но днем велосипед и так отлично видно, а от невнимательности водителя он вряд ли спасет. Лучше уж и правда поярче одеваться

По поводу моргания передним светом тоже настроен скептически - у машин и то это моргание порой еле видно, а у них и площадь излучателей другая, и мощи куда поболее, чем в средней китайской фаре.

[Dimas1980]

Imho днем имеет смысл только если по автомобильной дороге едешь включить задний в режиме мигания.

[leonice]

Imho днем имеет смысл только если по автомобильной дороге едешь включить задний в режиме мигания.

в режиме мигания водителю авто позади сложно определить дистанцию, где-то в одной из тем на форуме водитель авто такое действительно подтверждал. У меня на заднем есть режим, когда светодиод один за другим быстро "бежит" по горизонтали. Кажется этот режим будет тогда наиболее оптимальным

Передний я иногда включал, но он должен быть очень яркий, иначе опять не видно.

600 люмен кажись достаточно ярко... неужели на 100% режим включать? слепить так не буду?

[SpaceCow]

600 люмен кажись достаточно ярко... неужели на 100% режим включать? слепить так не буду?

Целесообразность включения что переднего, что заднего фонаря легко проверить самому - включаем, ставим велосипед вертикально, отходим от него метров на 10 и проводим скользящим взглядом. Если фонарь в глаза не бросается - значит, смысла нет. В стробе заметнее, конечно, но тоже не в разы. Сам по себе фонарь днем не нужен, если он не делает велосипед заметнее.

Хотя, в целом, чем навороченнее светотехника, тем больше уважают почему-то, даже в случаях, когда дело явно не в заметности. Например, охотней пропускают на главной. Видимо, думают - раз с фарой, то более адекватный и серьезный участник движения, почти свой Иногда правый ряд освобождает обочину, это вообще чертовски приятно.

в режиме мигания водителю авто позади сложно определить дистанцию, где-то в одной из тем на форуме водитель авто такое действительно подтверждал

Ночью - да. Когда водитель какое-то время видит лишь одну мигающую точку. А днем водитель дистанцию явно не по фонарю определять будет

[Derbist]

Я врубаю передний, когда большая вероятность встречных обгоняющих машин.