Фэтбайк клуб

[Marko Polo]

Нюйоркские курьеры-фиксеры смотрят на этот коммент с недоумением.

Уверен, что всё это привет из прошлого. Не жил в Нью-Йорке, но нет никаких причин думать, что эволюция СИМов как-то миновала омерику. Никто в здравом уме не будт гробить коленки и здоровье, если есть электрическая мобильная повозка. Все эти фикс баттлы давно удел соответствующего коммюнити, а не способ курьерства. И если у джамшута из МСК есть средства на аренду тарахтелки, то у нигги из Бронкса и подавно

[Dusty]

Marko Polo, тут есть несколько аспектов. Я в первую очередь отвечал на твое утверждение о выгорании при превращении хобби в профессию. И таки оно никак не зависит от прогресса.
Опять же, если есть цель ездить на тарахтелке - то бензиновый мопед не дороже электрического, а они существуют давно. Однако же не помешали сформироваться велокурьерству.

[Товарищ Сухов]

бензиновый мопед не дороже электрического

В эксплуатации - конечно же, дороже... причём, в разы.
В покупке - существенно дешевле.

[Marko Polo]

Marko Poloто бензиновый мопед не дороже электрического, а они существуют давно. Однако же не помешали сформироваться велокурьерству.

Вообще никак не сравнить. Бензиновое ведро тотально поражено в правах, подвержено дискриминации на всех уровнях - от парковки до проезда. И да, очень дороги в эксплуатации. Никакой курьер не выберет такое, ибо это неудобно. А электровеники ездят где хотят и как хотят. Ты оглянись вокруг-то. Какие нафиг фиксы и мопеды? Коробки летают на электротабуретках или ашанах (пока на электровеник не накопят).

Мифы про "курьеров на фиксах" это примерно из 80-х, когда оно действительно ещё не было мифом и практиковалось в японии и usa. У нас в стране такого вообще никогда не было, ибо это реально крайне неудобно и очень опасно для своего здоровья и здоровья окружающих, даже если на фиксе прилеплена пародия на тормоз спереди. Любой адекватный курьер просто плюнет в морду, если ему предложить развозку на фиксе. И будет прав.

Тру фиксер сегодня, это обычно бодрый студент или скучающий джентльмен, которому не хватает острых ощущений в жизни. Почитай хотя бы соответствующую тему на ВМ или посмотри ютубчик. Отнюдь не осуждаю фиксеров, ибо это ничуть не более странно, чем фэтбайкинг. Но оно точно не про современное курьерство

[igore]

В эксплуатации - конечно же, дороже... причём, в разы.

Да вот прям таки в разы)) Я на 1й бутылке бензина полтаиланда объехал на 150й хонде.
Эти пердулетки вообще не жрут бенз, только нюхают. И надёжные, не ломаются. Вещь!

[PASSATizhi]

Какие то глупости. 125 хонда скутер стоит как вел, ест 2 литра, ездит на одном баке неделю и бесплатно паркуется на тротуаре. Электричество просто плачет с всего этого

[Marko Polo]

Какие то глупости. 125 хонда скутер стоит как вел, ест 2 литра, ездит на одном баке неделю и бесплатно паркуется на тротуаре. Электричество просто плачет с всего этого

на бензиновое ведро нужны права и ты не проедешь на скутере как на электровенике в любой дырке. Поэтому правильный курьер выбирает электротабуретку.

[PASSATizhi]

125 скутер рулится с простыми бэ. Они у всех есть. И даже макси скутер пролазит везде. я в город только на максике и ежжу. Большой мот вообще продать думаю.

[polarpolaroid]

Один из наибольших недостатков электрики это полное отсутствие эстетики

[goragor]

polarpolaroid, может я чего не понимаю, но на фотке не электрика, а в простонородье именуемое дырчиком.
Даже мощная выхлопная торчит у нижней трубы