Потрясающе красивая рама. Кстати, ни одного шва.Сообщение от muumipeikko
Будь он покороче на 3-4 см, был бы идеальный вариант под дропбар.
|
|
|
|
|
Потрясающе красивая рама. Кстати, ни одного шва.
Будь он покороче на 3-4 см, был бы идеальный вариант под дропбар.
Ну тут кому как, по мне так жуткое квазимодо да еще и за 40к
да нет, ЭТО штучный товар
Тишина это звук с которым движется время...
Штучный, как правило дорогой, тут вроде ближе к бюджетному сегменту, наверное тяжёлая. Рама железная вроде ?
Хаха) На самом деле это не так, пкм с моей стороны: к главному фэтбайкеру страны и его приоритетам, я отношусь с большим уважением.Хотя бы тем, что на ней сошлись наши с вами симпатии, что бывает очень редко
Очень интересная задумка!
http://www.bikerumor.com/2014/10/24/...ee-production/
Задумке лет 100 наверное, как шестереночную передачу придумали так и пытаются её на вел прикрутить. Читал про модели ещё в ЮТ за 195* год.
Главная фишка - полный привод.
Пытаются делать время от времени. Каждый раз затея разбивается о реальность бытия. Любая зубчатая пара - это минус несколько процентов КПД. Например, у конической <0.96, это мы еще грязи не добавили. Куча подшипников и валов - тоже не "бесплатно". Передний привод - это, навскидку, минимум 4 пары, из них 2-3 - конус. Совсем навскидку у переднего привода КПД ~ 80%. А мускульная мощность очень-очень ограничена.
Такого, вроде бы ещё не было: похоже, крутящий момент для переда, отбирается у заднего колеса.
Как результат, никаких нестандартных трансмиссий.
Но потери, естественно, будут очень большими.
---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:35 ----------
Года три назад, тут был товаресчъ с проджектом полноприводного велосипеда, имхо слегка куку, но повеселил публику хорошо.
Тем кто пропустил, курить поеск по слову "кальмиус".
Было в мотосамоделках и на цепях. Цепью даже проще, можно прямо до рулевого стакана протянуть без лишних передач.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
Ответить с цитированием
