Кстати, объясните мне: как втулка ОЛД 197 с помощью колпачков становится ОЛД 190? Сколько читаю, никак не пойму фокус.Сообщение от Balor
|
|
|
|
|
Кстати, объясните мне: как втулка ОЛД 197 с помощью колпачков становится ОЛД 190? Сколько читаю, никак не пойму фокус.
Ровно так же, как втулка 135мм OLD становится 142мм OLD.
3.5 фланцы по бокам, которые входят в стандартизированные 3.5мм слоты в рамах под ось... де-факто это как 12х135мм стандарт, что был раньше на ФР-байках, просто упростили установку колеса.
Да, но сделать из 135 в 142, и из 197 в 190 - это же разнонаправленные процессы?
Varx,
в титановой раме достаточно просто вставить нужную втулку и все. Титан гибкий - рама раздвинется или сожмется.
Э... поставить колпачки на 190мм обратно?
Расстояние между перьями в любом случае одинаковое (точнее, должно быть - но китайцы умудрились и тут наворотить), просто в случае с 197мм дропаутами там прорезаны 3.5мм слоты.
Почитай про х142 "систему", принцип такой же.
Так дропауты под углом встанут. Их надо колоколами править.
Не должен дроп к втулке под углом прилегать. 7мм - это очень много. И диску тоже не очень понравится.
Силой все можно, но не по уму это
Совершенно определенно. При строительстве рамы моего приятеля, рапид ошибся на пару мм и этого оказалось достаточно для неправильной работы переключателя, установки калипера. Теперь приходится подкладывать шайбы.
Зато ТитанНН не ошибся
Ну и gazza я думаю тоже не ошибается.
Ошибаются все.
Когда мы ошибаемся, никто об этом не узнает.
А у меня появляется новая няшная рама))
Фэтбайк?
Эту тему просматривают: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)
Ответить с цитированием
