Stels Club

[Ouninpohja]

Lenin_42, механика от тектро опасна. в один прекрасный момент ручка может прожаться до грипсы, а торможения будет 0. ибо каллипер ужасен, поменять хотя бы передний на авид бб5 или бб7

[astoll]

"дрянной турней, зато с тектро новела"

На правах степного волка, выделю свои приоритеты:
1. хорошие вибрейки предпочтительнее начальных дисковых тормозов;
2. хороший задний переключатель без нормальных манеток НЕ НУЖЕН;
3. ригидная вилка нисколько не хуже любой эластомерки;
4. Стелс на хорошой резине лучше "Куба" на плохой

[PARKER]

Ouninpohja, а в связи с чем текро вдруг прожимаются до грипсы? А то у меня работают штатно, хотя не долго, с полгода всего. Я их разбирал полностью, ради интереса, там дорожки и шарики, вроде все просто и ломаться нечему.

[skyrider]

ригидная вилка нисколько не хуже любой эластомерки;

Стоило бы уточнить, что "на асфальте".
На колдобинах даже рст полезна.

[astoll]

Стоило бы уточнить, что "на асфальте".
На колдобинах даже рст полезна.

Субъективно всё же не нужна По крайней мере в нашей степи. Два года ездил на жесткой вилке, затем экспериментировал с Mozzo 30a, RockShox Dart 2, теперь стоит RST Dirt (32mm ноги), кроме лишнего веса никаких других положительных эмоций не приобрел Раньше, помню, весь вел как единое целое ощущался... Это я про свой Navigator 700 от которого родной осталась лишь рама, псевдососис вообще отдельная история

PS Да и асфальта в моих покатушках процентов 10 от силы, остальное песок...

[Max Vitt]

По поводу вилки полностью таки не соглашусь. ИМХО ригидная хороша на гладких поверхностях вне зависимости от покрытия (с нашим асфальтом на грунте приятнее), а на колдобинах с пружинкой рукам полегче.

А вот по тормозам соглашусь полностью, миграция Тектро -> Авид (либо, что больше нравится) полностью оправдана. Я не спорю, и Тектро приличные попадаются, но все-таки их (приличных) меньшинство. Причем это относится как к дискам, так и к вибрейкам. Я перешел с ви Тектро на Авид СД7, причем Тектро были вполне себе ничего - даже регулировались. Разница сказать, что заметная - значит ничего не сказать. Небо и земля.

[AlexxT]

Да и асфальта в моих покатушках процентов 10 от силы, остальное песок.

По песку на жесткой, все таки, чуть попроще, чем на раздолбанном асфальте. Ты и покрышки, небось, попухлее поставил.

[astoll]

По песку на жесткой, все таки, чуть попроще, чем на раздолбанном асфальте. Ты и покрышки, небось, попухлее поставил.

Сейчас стоят Maxxis Larsen TT 2.0 - замечательно ведут себя на песке, протектор чудесен для этого покрытия. Раньше стояли Kenda KLAW XT 2.1 и Kenda 841C, первая оставляет двоякие впечатления, а вторая полностью непригодная для песка ибо жесткий полуслик

---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------

По поводу вилки полностью таки не соглашусь. ИМХО ригидная хороша на гладких поверхностях вне зависимости от покрытия (с нашим асфальтом на грунте приятнее), а на колдобинах с пружинкой рукам полегче.

А вот по тормозам соглашусь полностью, миграция Тектро -> Авид (либо, что больше нравится) полностью оправдана. Я не спорю, и Тектро приличные попадаются, но все-таки их (приличных) меньшинство. Причем это относится как к дискам, так и к вибрейкам. Я перешел с ви Тектро на Авид СД7, причем Тектро были вполне себе ничего - даже регулировались. Разница сказать, что заметная - значит ничего не сказать. Небо и земля.

Ну так потому и пишу о субъективном восприятии. В степи на равнине не вижу смысла ставить диски, купил себе шимановские вибрейки, назад BR-M421, вперед LX T660. Отличные тормоза

[Data_Link]

Сейчас стоят Maxxis Larsen TT 2.0 - замечательно ведут себя на песке, протектор чудесен для этого покрытия.

форкросс показал: в поворотах на сыпучем покрытии не держит вообще.

Я перешел с ви Тектро на Авид СД7, причем Тектро были вполне себе ничего - даже регулировались. Разница сказать, что заметная - значит ничего не сказать. Небо и земля.

как между авидом и вибрейками XTR

[astoll]

форкросс показал: в поворотах на сыпучем покрытии не держит вообще.

Значит у меня скорость в поворотах ниже Не знаю чего там форкросс показал, но для моих ПВД вполне достаточно Но предположить могу, так как боковые грунтозацепы менее выражены чем на той же KLAW XT.