Stels Club

[Dusty]

Хорошая была вещь, несмотря на дебильный карман внизу.
Мой, кстати, уже лет 15 как сдох - тупо истёрся весь.

Да ну, чо там хорошего-то? Понятно, по сравнению с колобками вполне годный вариант, да. Но современные нормальные рюкзаки кратно удобнее.

[VeterMir]

Да ну, чо там хорошего-то? Понятно, по сравнению с колобками вполне годный вариант, да. Но современные нормальные рюкзаки кратно удобнее.

Честно сказать - не все. Есть вроде и красивые, и круто сшитые, и дорогие - а говно говном. Впрочем, как и в любой сфере.
Но восхвалять околоколобковые тряпки, конечно, пахнет крокодиловодством.

[Dusty]

Честно сказать - не все.

Ну это понятно. Но всяко не проблема найти что-то кратно лучше Ермака. Хоть мы их в свое время и колхозили, мешки новые шили, побольше, пояс нормальный делали - но все равно не то. А уж в стоке-то и подавно.

[Vot_Blin]

ИМХО - дело в тросике.

Вообще ни при чём тросик. Он провисает, а переклюк пружиной взад не вертается.

Да ну, чо там хорошего-то? Понятно, по сравнению с колобками вполне годный вариант, да. Но современные нормальные рюкзаки кратно удобнее.

Дык, не было тогда современных нормальных рюкзаков

Но всяко не проблема найти что-то кратно лучше Ермака.

Сейчас. А тогда?
Я ж не говорю, что Ермак сейчас хорош. Оно хорош был. И пора о нём забыть с благодарностью

[VeterMir]

Как-то недомылся у меня, похоже, передний переклюк. На стенде разработанный переключает, а после ночи в тепле на дороге - уже нет.
У когоньть есть мысли, как его хорошенько промыть по осям, чтобы не тупил и сбрасывал?
Ногой сталкивать неудобно и много времени занимает, когда надо вкручивать.

Открутить от рамы и тросика, вымочить в кока-коле в течении суток. Посмотри внимательно на предмет погнутых линков. После вымачивания промыть в воде и высушить. Смазать всё от и до, консистенткой.

[PARKER]

Vot_Blin, у тебя как тросик подходит и где провисает?
У меня трос проходит снизу рамы и там его иногда закусывает.

И сам переклюк разве не разбирается? У меня срам 3, у него оська на стопорах, отщелкивай и разбирай-нехочу.

[Михаил Т.]

Не подскажите, где можно покурить мануалы с размерами (между лапками) клещевых тормозов Tektro?
В частности, с какой резиной колеса 26" можно в них впихнуть? )))

[Kotofej]

Ну как-то часто попадается, 559 вроде длинные, но головой ручаться не буду. Есть, короче, инфа. А чтоб большую покрыху впендюрить - то надо колодки на проставы ставить, отодвигать от рычагов, чтоб и колодки до обода доходили, и покрышка за рычаги не тёрла. Есть ещё и Альхонга, там тоже рич, как ноги у манекенщицы.

[Vot_Blin]

у тебя как тросик подходит и где провисает?

Сверху подходит, так что провисает, где надо.

У меня трос проходит снизу рамы и там его иногда закусывает.

Видимо, мне повезло
Правда, на нынешнем деоре подвод тросика более кривой получается, чем на родном турнее, но до этой зимы проблем это не создавало.

И сам переклюк разве не разбирается? У меня срам 3, у него оська на стопорах, отщелкивай и разбирай-нехочу.

Позавчера и вчера не заметил, чтобы он был разборным. Сегодня посмотрю ещё. Картинок по нему с видом сзади не нашёл в интернете. Спереди точно не стопоры. FD-M531.

Открутить от рамы и тросика, вымочить в кока-коле в течении суток. Посмотри внимательно на предмет погнутых линков. После вымачивания промыть в воде и высушить. Смазать всё от и до, консистенткой.

А как загнать консистентку внутрь вдоль осей? Туда даже полужидкое масло не особо хочет затекать.
Погнутых линков там быть не должно, как на предмет них смотреть - тоже толком не понимаю.
Да и на стенде после вдшки/уайтспирита и разработки работает нормально.

[Михаил Т.]

Ну как-то часто попадается, 559 вроде длинные, но головой ручаться не буду. Есть, короче, инфа. А чтоб большую покрыху впендюрить - то надо колодки на проставы ставить, отодвигать от рычагов, чтоб и колодки до обода доходили, и покрышка за рычаги не тёрла. Есть ещё и Альхонга, там тоже рич, как ноги у манекенщицы.

Да, про рич много информации - разобрался. А вот про расстояние между лапками, чёт не нахожу...
На какой-то китайской подделке указано 52 мм. на Али, и на этом всё...