Stels Club

[Дед Пыхто]

Новый от 350руб., Б.У., как повезёт...

[radian75]

Или сейчас у мисс уже перья не прямые вовсе?

там рыбий хвост

[baratorch]

Или сейчас у мисс уже перья не прямые вовсе?

на счет мисс 6500 не уверен, может быть и прямые, надо будет глянуть.

У меня например позитивные воспоминания о тектровских роторах- дешевые роторы. Чугунина(140гр на 160мм), но зато не гнутся и не стираются.

по мне так они пластилиновые (в сравнении с шиманой, авид, хайес), но не критически (учитывая стоимость).

[PARKER]

по мне так они пластилиновые (в сравнении с шиманой, авид, хайес), но не критически (учитывая стоимость).

Может года разные и от того разные роторы.
Мои 2006гв. Об ротор стерлись 4 пары колодок, а ротор не имеет ощутимого износа.
Жесткость: пробовал выправить биение 0.5-1мм в одном месте, так просто не смог выправить, оставил как есть, новые не появились.

А вот китайские авидовские роторы правились легко.

Уж не знаю пластилин или нет, но металлические колодки он износил без каких либо выработок на роторе, ну и не гнется при ударе.

[Дед Пыхто]

Роторы Шимано бывают очень мягкие, рассчитанные под пластмассу.

http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=3124

[baratorch]

То что я щупал из тектро были менее жесткими-упругими чем шимана резин падс онли. По износу не скажу, но гнутся/правятся тектро легче чем все что я гнул/правил (исключая всякий китай, в плохом смысле этого слова).

---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

Может года разные и от того разные роторы.
Мои 2006гв. Об ротор стерлись 4 пары колодок, а ротор не имеет ощутимого износа.

Ох, на бюджетные брэнды тех лет ставились в основом хаес механика, а на стелсы - параша всякая. Ну и шимана. Тектро разгулялся последние 3 года. Я хорошо помню, как абсолютно все брэнды вдруг перескочили с hayes mx4 на Tektro Novela в одной ценовой категории байков, мне так печально от этого стало тогда.
Очень любил hayes mx4 (не меньше чем бб7 даже) Им нет равных среди бюджетной механики. Почему так произошло, кто знает? Тектро просто тупо дешевле?

Новелла очевидно очень удачным тормозом оказался, но никак не сравнится c хаес мх4/мх3.

[PARKER]

Ох, на бюджетные брэнды тех лет ставились в основом хаес механика,

Спешь. Тектро ИО.

Не знаю за МХ-4, но мои тектро ИО сравнил бы с ББ5. Что те, что те- тормозят средненько.

Сейчас ББ7- тормозят для механики как мне кажется хорошо. А про регулировки-отдельное спасибо.

А насчет ротора- может партия такая была, но их работоспособность меня радует.

[baratorch]

По моим ощущениям mx4 работали не хуже бб7 и лучше чем бб5. Но настроить их так тонко и легко как бб7 нельзя (+ мх4 - тяжелые). А роторы с мх4 так и гораздо лучше, тех что раньше шли с бб7 (серыми).
Тектро ИО - это почти то же самое что Новелла сейчас. Возможно все же дело в дате производства. Ну или мы по-разному оцениваем. Потому что все роторы тектро сейчас делаются из одного и того же пластилина. Мне, кстати, тектро не нравятся прежде всего роторами и колодками, а так очень даже ничего.

[Дед Пыхто]

Тектро ИО 2006г, пробег около 10 тыс., ничего не менялось, чутка правился ротор.

Giant.jpg

[feoni]

Подавляющее большинство женщин не желает лежать на велосипеде в упоре лежа ( ну вот не хотят и все тут)

Рост 169см, велик 19,5", ЕТТ 625, ТТ 600. ТТ промеряла, совпадает (ну может быть погрешность в пару мм будет, т.к. измеряла обычной портновской сантиметровой лентой).

Вот такой вот крупный для 169см "мужской" велосипед:



И вот посадка (вторая с конца, камуф. штаны и чёрная жилетка; пардон за качество, кто-то на ходу щёлкнул мобилкой, а с фотоаппаратов снимков во время езды нет):



Никакого "лежать" и в помине нет и на обычной, не "дамской", раме.
И ещё парадокс. Ездила на мужских Уралах, - ни разу не билась о раму. Ездила на ХВЗ, - тоже не билась. Последний Урал, после ХВЗ, купила дамский, - в первый же день ударилась о раму и потом ещё билась.