Stels Club

[Data_Link]

Turingator, прими попозаживин, не о том речь шла. Применительно, к примеру, к Cinelli - 650b тоже бред. Догадайся почему.
Речь за эндуро шла. Покажешь хоть 1 эндуро-байк в линейке Стелса?

[PARKER]

Ты же не в курсе, что jamis и haro еще в 2006 выпускали велосипеды под 27.5, верно?

Нет конечно. Я стараюсь просто ездить и если нужно, то просто купить хорошую и достаточно подходящую мне деталь или велосипед. А следить за веломодой и тенденциями я не хочу. Есть чем еще голову забить.

Вообще в этих суперотточеных и спроектированных агрегетах имеет смысл обычно, когда это имеет смыл использования или реальность конкретного применения.

Я пока не имею финансов купить велосипед для всягоракатания(хотя очень тянет начать отжигать), потому и не суюсь в их тему.

А простому катальцу это лишь для самоудовлетворения своих хотелок.

На 28" это гибрид

Это вообще-то и дорожный еще.

стоит ли платить в полтора раза больше за велосипед такого же начального уровня от известной марки, чем за велосипед от стелс.

В разгар несезона можно подыскать и без той самой разницы в цене.

Косяк стелса-это отвлеченная от эргономики гео рам.

А что такое нормальная рама?

ОТК и нормальная геометрия. Если с первым у брендов и получше, но то же бывают косяки, то со вторым обычно заведомо лучше.

Как из них выбрать нормальную.

Применяемые технологии, тип материала(он обычно один и тот же у всех) и всякие фенички, типо креплений различных.

Turingator, Дорожная линейка у стелса(а это и гибриды то же) вполне вменяемая раньше была. Сейчас я не в курсе.

МТБ можно поглядовать и бренды, порой цены на них сопоставимы со стелсами.

[Data_Link]

Нет конечно. Я стараюсь просто ездить и если нужно, то просто купить хорошую и достаточно подходящую мне деталь или велосипед. А следить за веломодой и тенденциями я не хочу. Есть чем еще голову забить.

ну и не парься насчет 650b ближайшие несколько лет. Оставь это для спортсменов.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------

А простому катальцу это лишь для самоудовлетворения своих хотелок.

в этом суть любой индустрии в жизни. И маркетинг тут ни при чем, за продающиеся на рынке вещи голосуешь лично ты-своим рублем.
Если 27.5 реально полезная вещь-он останется на рынке, его купят многие.
Если нет-его ждет удел One-point-five, подседелов 34.9 (не зажим, подседел!), софттейлов и шоссейных двухподвесов.

[Turingator]

PARKER, спасибо. С этой геометрией один головняк.... пошел гуглить дальше...

[hotroad]

на фоне нынешних цен на стелс другие бренды выглядят привлекательнее.

[Data_Link]

другие бренды выглядят привлекательнее

например Azimut. Или Thunder Extreme (как то так обычно пишут).

[hotroad]

в сезон скидок в триале можно урвать неплохой вел по цене стелса, а ещё есть интернет-магазины.., короче сейчас СТЕЛС покупать за эти деньги я бы не стал.

[Juniper]

Ну вот, очередной юбилей)) штормовое предупреждение почти никак не сказалось, хотя днём, когда ехал на работу вдоль ледяной закраины проезжей части, меня боковым порывом ветра аккуратненько на эту приступку переставило...
Итого на стелсе из родного - рама, рулевая, вынос, вибрейки, передняя втулка и спицы, вилка, подседел, оба переключателя, багажник и переднее крыло, рубашки тормозов и переднего переклюка, трос задпера.
Новое заднее колесо, третий картридж в каретке, второй обод спереди, третья система, вторые пластиковые топталки, которые по счёту тормозные колодки и которая трещотка - не помню. Часть тросиков и рубашки до заднего переклюка тоже менялись по ходу обрывов/заржавления.
Живём дальше... надо пережить большую зиму)

[1Horse]

Ну вот, очередной юбилей)) штормовое предупреждение почти никак не сказалось, хотя днём, когда ехал на работу вдоль ледяной закраины проезжей части, меня боковым порывом ветра аккуратненько на эту приступку переставило...
Итого на стелсе из родного - рама, рулевая, вынос, вибрейки, передняя втулка и спицы, вилка, подседел, оба переключателя, багажник и переднее крыло, рубашки тормозов и переднего переклюка, трос задпера.
Новое заднее колесо, третий картридж в каретке, второй обод спереди, третья система, вторые пластиковые топталки, которые по счёту тормозные колодки и которая трещотка - не помню. Часть тросиков и рубашки до заднего переклюка тоже менялись по ходу обрывов/заржавления.
Живём дальше... надо пережить большую зиму)

Я вот так частенько бывает Ваши путешествия смотрю.... Вы прям "мой герой камикадзе" - ничего обидного не подумайте... то в грязи такие влезаете, то еще куда!
Вам компания "СТЕЛС" должна денег уже немерено за тестирование и продвижение в массы их продукции!

[radian75]

Я вот так частенько бывает Ваши путешествия смотрю.... Вы прям "мой герой камикадзе" - ничего обидного не подумайте... то в грязи такие влезаете, то еще куда!
Вам компания "СТЕЛС" должна денег уже немерено за тестирование и продвижение в массы их продукции!

действительно.