Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[igore]

Так ты гонщик что-ли?

Ну уж не электричник, Коля, стопудов.

[Коляскин]

Ну уж не электричник, Коля, стопудов.

Парковый катала выходит. Так зачем тебе там ентот пресловутый чейнстей?
Не к вечеру будет упомянут Корован но тем не менее в нем считается ежели ты проехался хоть раз с ними маршрутом то зашкварен и отныне ты -корованец.
Так и тут. Сел на велосипед-выходит ты Коляскин наполовину минимум. Снобизм - крайне нехорошая черта характера.

[igore]

Парковый катала выходит. Так зачем тебе там ентот пресловутый чейнстей?

В парке очень много крутых поворотаф, Коля. Боюсь невписаца и упасть ап землю.
И хватит флудить, мон ами, у вас есть замечательная тема идите туда.
------
До чего доболтал, моего приятеля недавно забанили с диагнозом "Коляскин".

[Коляскин]

Раньше боролись с длинным чейнстеем просто - раздвигали подседельную трубу и колесо было частично между этими трубами.
Чо за тема?

[bruto]

ещё в кареточном стакане можно вырез под резину сделать можно
всё равно сам вал тоньше его и в своей трубке крутится
считаю, это будет экстравагантно

[Товарищ Сухов]

Абсолютно беспонтовая трата денаг. Собирать уж если + так 29+ на крониклах. Это небо и земля. Учитывая что крониклы чуть больше честных 3 дюймов и пятно контакта у них больше едут они лучше. А у твоих wtb ranger 3.0 light fast rolling еще и боковина может оказаться весьма слабенькой. Я взял самую чижелую-за чилограмм и не жалею. Езжу смело на пониженном.

Ну-у... 29+ это, всё-таки, "формат для большого человека" (с ростом от 180(185)-ти и выше).
А для обычных/нормальных людей с ростом в диапазоне 165-180(185) он, всё-таки, "великоват" и потому не очень удобен - т.к. просто тупо "громоздкий"...
Поэтому, для них вариант 26+ (или 27,5+) будет куда как более правильным и удобным решением.

[Коляскин]

Тогда можно сделать правочку: 29+ идеален для дрищей с большим ростом. От 175. С другой стороны дрищи 55-65 кг легко обойдутся без 29+. Но. Давай обойдемся без английских заимствований и чотко поставим границы. Что ограничивает дрищу пользование 29+? По пунктам.

[nordkap]

Что то не верится в то, что можно найти идеальную правильность в использовании плюсовых покрышек, зависящую от веса и роста. А вдруг я не прав.

[Коляскин]

Что то не верится в то, что можно найти идеальную правильность в использовании плюсовых покрышек, зависящую от веса и роста. А вдруг я не прав.

Ситуация такова. Те, кто хоть как-то волокет в теме 29+ и что немаловажно, способен опробовать должным образом свои мысленные изыски в натуре, не обладают исскуством галантно заткнуть диванного умельца наподобие Igore.
Последние пускаются в пляс и выкладывают выдуманные фразочки До чего доболтал, моего приятеля недавно забанили с диагнозом "Коляскин".

Посему разбирайся сам.

[Товарищ Сухов]

Тогда можно сделать правочку: 29+ идеален для дрищей с большим ростом. От 175. С другой стороны дрищи 55-65 кг легко обойдутся без 29+. Но. Давай обойдемся без английских заимствований и чотко поставим границы. Что ограничивает дрищу пользование 29+? По пунктам.

Просто неудобно.