Norco Threshold A2 - кто что про него знает ? /теперь я знаю

[authent1c]

Разбирайте уже NW звёзды. Можно ж торговаться.

Ты ж умный, поясни нам в чем фан?
Я может возьму под проект 1х48 11/40, если найду как свой Apex так раскорячить

[Matrosskin]

вчера специально смотрел,14г 622*17, пистонированные, резина в штате 52, согласен что не 35

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

Про ростовку лучше подскажите на 53й раме при 178 не утомительно будет длинные дистанции ехать?
Калькулятор показал ЕТТ 53,6-54 для соревнований и 54.8-55.2 для French fit (не понял что это)

Я в такой ситуации взял подлиннее (даешь больше алюминия за те же деньги ), мне нравится, но брал именно для длинных поездок

[failman]

Ты ж умный, поясни нам в чем фан?
Я может возьму под проект 1х48 11/40, если найду как свой Apex так раскорячить

Фан? Меньше вес, больше надёжность. При грамотном расчёте - оптимизация трансмиссии.

Не нужен передний переключатель, не нужен уловитель цепи (chain catcher), не нужна вторая и третяя звёзды, практически не остаётся шансов потерять цепь (что можно легко сделать при наличии переднего переключателя).

Возишься только с задним переключателем и всё.

[authent1c]

Фан? Меньше вес, больше надёжность. При грамотном расчёте - оптимизация трансмиссии.

Не нужен передний переключатель, не нужен уловитель цепи (chain catcher), не нужна вторая и третяя звёзды, практически не остаётся шансов потерять цепь (что можно легко сделать при наличии переднего переключателя).

Возишься только с задним переключателем и всё.

А, ну так вот... я правильно прочитал быстренько, что успокой при NW звезде не нужен?
И мне только с лапой заднего надо решить, чтобы засунуть 11-40?

[failman]

Всё правильно

[Mishka]

Есть которые крепятся на перья и ноги да, но они не full вроде как, да и выглядит это громоздко и при этом хлипко.
Ты же знаешь ответ. Стааааль)

Сталь и любой металл -- гавно. Пластик рулит. С металлическими крыльями где-то чего-то задел и выправлять замучаешься. А, если бреветку ехать, то и до дыр протереть можно, если шаркает У знакомого на 400 так дырочка получилась. Пластик держит форму. Если очень сильно, то ломается без поломки перьев.

[authent1c]

Сталь и любой металл -- гавно. Пластик рулит. С металлическими крыльями где-то чего-то задел и выправлять замучаешься. А, если бреветку ехать, то и до дыр протереть можно, если шаркает У знакомого на 400 так дырочка получилась. Пластик держит форму. Если очень сильно, то ломается без поломки перьев.

Мы говорили что проблема полноценных крыльев полностью решена на стальном шоссере.
У меня full крылья пластиковые в штатных креплениях. Очень легкие и прочные.

[T-30]

yrrri, на свой рост 183 взял ростовку 55. Пока катался (2000км) сдвинул седло вперед и вынос руля собираюсь короче поставить. Так что тебе советую однозначно 53. Правда я катаюсь в основном бездорожье.

[Капеллан]

Про ростовку лучше подскажите

у меня рост 177, рама 55 - в поворотах слегка цепляю ногой переднее колесо (покрышка 45мм).

[drumgog]

в поворотах слегка цепляю ногой переднее колесо

Если еду выстегнутым, то тоже цепляю слегонца, 53 размер рост 170 - тоже вынос покороче поставил бы