Norco Threshold A2 - кто что про него знает ? /теперь я знаю

[failman]

Объясняю ещё раз: давление, которое пишут на ободах, зависит от расчётной ширины покрышки.
Пример из жизни с ободами DT Swiss и общением с техподдержкой я уже приводил.

Общий случай: шире покрышка, под которую считали -> меньше значение про максимальное давление на ободе
При использовании на этом же ободе более узких покрышек давление можно спокойно поднимать.

[Matrosskin]

Это конечно все очень хорошо и я вам верю , но - на Шимах на ободе внутри черным по синему написано - МАХ давление - 100 ПСИ. Допустимый размер покрышек 25-45, запрещается превышать давление, указанное на покрышке - это из инструкции. Все остальное на свой страх и риск

[mardos]

Ты же знаешь ответ. Стааааль)

у меня есть стальной комутер, туды под 45мм покрыха влезет судя по зазорам xD в шоссере же 25 покрыха уже на пыльной дороге вилку пилит

[yrrri]

А смысл такого надругательства ? Не забывайте, что +4 мм - это не только на сторону, но и вверх - не факт, что колесо не будет цеплять за другие элементы рамы. Ну и ЦК получится не важный - грязевые зазоры будут минимальны (если они, зазоры , вообще будут). Если уж так хочется шоссер с возможностью его превращения в ЦК - возьмите стальной, как уже советовали.

---------- Добавлено в 10:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------


Только на Rocky Muntain Fusion WTB SX19 и резина 2,2 , а на Норке - WTB SX17. Не факт, что они прям уж такие одинаковые - поговорил тут с одним толковым мастером - он сказал, велика вероятность, что Норковские колеса просто не рассчитаны под высокое давление, и если катать на низком - 50-60 ПСИ - вполне возможно , все будет нормально, а если загонять близкие к максимуму 80-85 + хороший вес седока - вот тут они и идут винтом. Возможно - это действительно так, давление у меня было 70-80 ПСИ + 85 кг веса + жарко было. На самих ободах никакой пометки про допустимое МАХ давление нет, а вот на Шимановских - есть (100 ПСИ).

вчера специально смотрел,14г 622*17, пистонированные, резина в штате 52, согласен что не 35

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

Про ростовку лучше подскажите на 53й раме при 178 не утомительно будет длинные дистанции ехать?
Калькулятор показал ЕТТ 53,6-54 для соревнований и 54.8-55.2 для French fit (не понял что это)

[authent1c]

у меня есть стальной комутер, туды под 45мм покрыха влезет судя по зазорам xD в шоссере же 25 покрыха уже на пыльной дороге вилку пилит

ты все время меня забываешь :D , у меня тоже есть стальной и про твой стальной я помню. у меня мне кажется больше 40мм не влезет в него, с крыльями так и 35-38 наверное, но мне и не надо.

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------

Калькулятор показал ЕТТ 53,6-54 для соревнований и 54.8-55.2 для French fit (не понял что это)

Френч фит - усадить на максимально длинную раму, при этом низкая аэропосадка у тебя получится не из-за сгорбленной спины и сидения раком, а засчет растяжки и работы поясничного отдела. При этом дроп между рулем и сиденьем у тебя будет минимальным, а не подседел вытащен на 20см из трубы.
Я езжу на таком.

Если 53 будет немного утомительна, то могут помочь подседел с ситбэком побольше и вынос подлинее, хотя ростовка вроде как норм, не экстремальная.
Я бы даже сказал почти каноничная Эдди будет.
Вот на 51-52ой - жесткий спорт был бы.
Я бы конечно 55ую брал на свой вкус.

[mardos]

с крыльями так и 35-38 наверное, но мне и не надо.

у меня в стоке стоят 35 покрыхи и туды ещё крыла 3 запихать можно

ты все время меня забываешь :D

бывает

[authent1c]

у меня в стоке стоят 35 покрыхи и туды ещё крыла 3 запихать можно
бывает

Запомни!

Показать то, что скрыто

Сорян за топталки в начале сезона
WP_20150719_067.jpg

[yrrri]

ты все время меня забываешь :D , у меня тоже есть стальной и про твой стальной я помню. у меня мне кажется больше 40мм не влезет в него, с крыльями так и 35-38 наверное, но мне и не надо.

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:14 ----------


Френч фит - усадить на максимально длинную раму, при этом низкая аэропосадка у тебя получится не из-за сгорбленной спины и сидения раком, а засчет растяжки и работы поясничного отдела. При этом дроп между рулем и сиденьем у тебя будет минимальным, а не подседел вытащен на 20см из трубы.
Я езжу на таком.

Если 53 будет немного утомительна, то могут помочь подседел с ситбэком побольше и вынос подлинее, хотя ростовка вроде как норм, не экстремальная.
Я бы даже сказал почти каноничная Эдди будет.
Вот на 51-52ой - жесткий спорт был бы.
Я бы конечно 55ую брал на свой вкус.

там у 53 ЕТТ 537мм а у 55,5 ЕТТ 555мм, по Focus Mares ETT555 это как раз условный размер "М", вроде мой

[authent1c]

там у 53 ЕТТ 537мм а у 55,5 ЕТТ 555мм, по Focus Mares ETT555 это как раз условный размер "М", вроде мой

Если больше короткого бездорожья - короче, если фитнес или бреветы или до работы в одну сторону 20+ км то длиннее. У меня тоже М.

[failman]

Разбирайте уже NW звёзды. Можно ж торговаться.