Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Я бы их оба купил , но с такими ценниками приходится выбирать что-то одно... За ответ - спасибо , намёк понял....Сообщение от nakeis
Первый,это складной ВЕЛОСИПЕД.Второй,это СКЛАДНОЙ велосипед.Вот и выбирайте. А хороши,по своему,оба!
Bat12, во-первых, поздравляю!
Вообще-то не одно и то же, 11-48 - 4.36, 14-52 - 3.71
Скорее всего так и есть, у меня ограничение при более-менее комфортом педалировании 25-30, на 11-48 это соответствовало бы 30-35
Замена 48 на 52 даст прирост скорости в 8% и более тяжкий подъем в гору, по-моему, оно того не стоит. В моем же случае 14 на 11 - 27% прироста скорости + возможность увеличить большую звезду с 24 до 28 (уже задумываюсь и о 30), что немало облегчит преодолевание крутых подъемов.
Последний раз редактировалось MonkeyMike; 01.06.2013 в 01:51.
Спасибо за поздравления!
Теперь понял ситуацию с 11-впереди 48 и 14 впереди 52 .
Но если у вас будет возможность поставить назад 11-30, или 11-32( я плохо разбираюсь в железе и не знаю есть ли подходящие для вас такие кассеты), то вы не пожалете, потому что на 28 впереди 48 мне многие подьемы довольно тяжелы без вставания на педали а вставать я пока не хочу, первый день все же.
Хотя я их преодолеваю но 30-32 сзади не помешали бы преодолевать их более комфортно.
Вообще диапазон передач для меня пока в общем удивительно комфортен, я боялся что не смогу брать крутые подьемы и сегодня специально заехал на несколько крутых для меня горок и все осилил без адского напряжения.Но хотелось бы иметь и еще какой- то запас мощности , очевидно этот запас придется создать внутри наездника)
Интересно почему Giant на модели FD806 выбрал 14-52?
Хотя я вас понимаю- я вообще не считал соотношение кассеты и системы при выборе велосипеда. Clip мне понравился визуально и показался опять же визуально чуть более длинным в посадке и общей длине велосипеда чем FD806 ,я подумал он будет более устойчив в движении, хотя я их даже не померил рулеткой в магазине!!!! А мог ведь... а FD показался более надежным, крепким, ремонтопригодным.А вот диапазоны скоростей и коэффициенты я и не думал считать , на глазок мне они показались одинаковым и на том я угомонился.
Надеюсь наша с вами переписка поможет многим другим правильно выбрать велосипед. Я уверен что 70-80% выбирающих глядя на количество скоростей не просчитывают их соотношение.
Я например вполне серьезно в числе прочих вариантов выбора велосипеда рассматривал Pride mini с трехскоростной планетаркой-вот это была бы неожиданность для меня. Если мне сейчас соотношение 11/48 =4.36 кажется чуть маловатым то там соотношение 0,78/1/1,78 (если я правильно нашел данные по Shimano Nexus 3 speed) вот это был бы попандос.И отпугнула меня не эта планетарка а довольно высокая цена для этого велосипеда -он стоит немного дороже FD 806 но GIANT & PRIDE все же довольно разные фирмы))) то есть за эти деньги однозначно я взял бы FD 806.
Cвой выбор пока не могу оценивать- нужно поездить месяца три четыре и тогда уже формировать мнение, а не вечером первого дня.Но рад хоть с передачами повезло.
Последний раз редактировалось Bat12; 01.06.2013 в 03:40.
Никогда не забудутся мгновения, когда ты крутишь педали теплой весной под обновленным солнцем и озорной ветер обдувает тебя со всех сторон.
Ничего удивительного. Дешёвые велы обвешивают самыми примитивными компонентами. Ставят самые простые втулки, переклюки и трещётки вместо кассет.
Трещётки обычно идут на 14 зубов и звёзды с меньшим кол-вом зубов на них встречаются крайне редко - это скорее экзотика.
как далек я от "долго держать 35 км/ч" даже на МТБ)))) , так с горки могу долго держать если горка длинная.....
Средняя на МТБ у меня 15-18 км/ч
---------- Добавлено в 02:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:47 ----------
а у вас на Симплексе какой диапазон?
Симплекс очень хвалят 2011-2012 г но я их не смог найти в продаже в Украине.
Мне FD806 не кажется дешевым велом, он стоит около 400§ это не Кама и Десна.
Мне он кажется велом на свои деньги -добротным , простым ,разумно исполненным.
Последний раз редактировалось Bat12; 01.06.2013 в 03:52.
Никогда не забудутся мгновения, когда ты крутишь педали теплой весной под обновленным солнцем и озорной ветер обдувает тебя со всех сторон.
Это где взять начало отсчета
Симплекс когда он был в продаже стоил у нас 5000 грн(620$ примерно,)Giant FD806 стоит у нас 3200 грн ( примерно390$)
Примерно пишу так как курс слегка плавает , довольно в малых пределах.
Итого разница в цене 1,5 раза - вот и обвес .
Сравните обвес в своей ценовой категории ! Giant Expressway 1 у нас сейчас стоит 5200 грн
Посмотрим тогда на то что предлагает Giant и Author за ОДИНАКОВЫЕ деньги.
Симплекс мне нравится по другим причинам- проверенная, надежная модель с хорошей репутацией.
Но FD 806 неккоректно сравнивать даже с Ambit который дороже чем FD на 100$
Мы же не сравниваем Хундай I30 и Шкоду Fabia. Это разные цены и классы .
Хотя рама Симплекса 2013 мне не нравится - именно рама 2011-2012 была супер а потом ее оставили только на Дуплексе что и доказывает что она была супер.
Но у нас сейчас нет никакого Симплекса - ни 2011 ни 2012 ни 2013.
Никогда не забудутся мгновения, когда ты крутишь педали теплой весной под обновленным солнцем и озорной ветер обдувает тебя со всех сторон.
Родная кассета была 12-28, система на 52. Почти сразу поставил 11-28 ибо не хватало скорости ).
Учитывая то, как я его насиловал за последние 2 года, он действительно очень надёжный.
Это объективная средняя, - именно средняя, - а с горок можно и 50 держать.
Все эти рассказы "держу среднюю 35" - не более чем байки дядюшки Примуса. Чтобы это было средней, надо всю дорогу мчаться под полтинник.
Вы гонщег) из- за одного зуба поменять кассету
Или вам удалось поменять одну звезду?
---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:56 ----------
Я среднюю меряю по велокомпу, потому что иногда люди без велокомпа выдвигают такие цифры что их смешно обсуждать.
Но 50 км/ ч я вообще ездить не любитель- у нас довольно кривые обочины на дорогах и прибордюрное ( ну этот метр от бордюра) пространство - коряво звучит но не знаю как назвать и может так бросить на скорости что потом средняя будет 1-2 км/ч на костылях.
На днях ехал чуть больше 40 км/ ч по спуску дороги и попал на невидимую глазу гребенку- вилка у меня пружина с эластомером и не успевает отрабатывать - еле удержался в седле. Возможно и более дорогие вилки не спасли бы.
Поэтому больше 35-40 км/ ч я стараюсь не ездить- именно из- за качества дорог.Хотя по хорошей дороге 40 км/ч на велике и не чувствуется, но так редко попадаются эти дороги и так неожиданно заканчиваются.
Падать мне смысла нет совсем на такой скорости- на мою зарплату живу не только я , и это просто некрасиво по отношению к близким . Хотя не буду строить из себя святого и самому себя тоже жаль.
Никогда не забудутся мгновения, когда ты крутишь педали теплой весной под обновленным солнцем и озорной ветер обдувает тебя со всех сторон.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
