Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
|
|
|
|
|
Современные складные велосипеды
Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.
Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.
Последний раз редактировалось lookout; 20.12.2018 в 15:45. Причина: объявление + шапка
Жить - хорошо, а хорошо жить - еще лучше!
Терн это вообще бренд не для гуманистовСообщение от primal
Стоит как-то негуманно
[QUOTE=Кочегар;4833513
и про "накат", чисто российский термин, право не нужно, он субьективно-абстрактен.[/QUOTE]
Вообще то этот пресловутый "накат" имеет название "дистанция свободного выбега". Для автомобилей этот параметр указывался в технической характеристике. Проблема в том, что он комплексный - оцениваются все факторы сопротивления движению - и шины, и трансмиссия и аэродинамика. И если у автомобиля последний фактор практически постоянен (ну не станет же владелец обвешивать авто обтекателями, а потом их снимать), то у велосипеда на аэродинамику существенно влияет прокладка между рулем и седлом. А отрывок статьи про сопротивление качению шин, приведенный на сайте урезан. Я читал более полную версию, там сравнивались сопротивления на беговом барабане четырех типоразмеров покрышек. И зависимость четкая - шире шина, меньше мощность, затрачиваемая на вращение. А узкие шины шоссеров - дань аэродинамике. Даже на горной гонке Тур де Франс середнячок за 40 переваливает - можно представить, с какой скоростью они идут по ровняку.
Для сектантов?
Нет. Типа " все люди как люди, один я красивый такой"
Вот выписка из умной книги (не Shwalbe):
Сопротивление качению связано с большим количеством эксплуатационных и конструктивных особенностей:
1) состояния дорожной поверхности;
2) давления воздуха в шине;
3) скорости движения;
4) нагрузки;
5) температуры;
6) конструкции шины.
По конструкции – наличие гладкой дорожки в середине шины не гарантирует, что боковые грунтозацепы висят в воздухе. Шина в любом случае деформируется. Величина опорной площадки определяется весьма просто – нужно вес велосипеда с водителем поделить на давление в шине. К тому же шина практически никогда не едет средней дорожкой. А определить влияние протектора весьма просто – если шина «поет» на скоростях выше 20-25км/час – значит, протектор съедает энергию весьма прилично. И то, что слики намного лучше универсалов на хорошей дороге, давным-давно известно. Только вот дороги у нас…. Не совсем для сликов.
Ага, в том-то вся и разгадка, да прибавьте сюда городской рваный темп с остановками-соскоками и в результате узкие слики по факту сливают все свое преимущество. На выходе имеем зубодробильный геморрой в заднице и никакого цимеса.
Все это индивидуально.
Жене купил 027 Лангту - там сток 1,75", что-то бюджетное... Нравится - да!
Потом поставил ей 2.2" Maxxis HolyRoller. Нравится - не пойму, гудит сильно... Обратно поменяем? Нет. на этих мягче и комфортней...
Последний раз редактировалось MobyDick; 28.05.2015 в 10:44.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Я думаю ,еще вес имеет значение. В весе "мухи" понятно, что все камушки проскакиваешь незаметно на узкой резине.
В интернете никто не берёт покрышки? Посоветуйте место.
В Красноярске на 20" найти не просто (меньше 2" толщины).
Стоковая покрышка протёрлась, так в Триале даже пары одинаковых не было.
IceSega, а какая была стоковая? И какие нужны? В интернете, вестимо, полно покрышек, - где хочешь: на чайнике и так далее (мои, вроде, с чайника).
А что, в Красном разве нет покрых на 20?..
Вот где ты камеры берешь, загадка, поскольку, как я усекла из путешествия по Красноярску и окрестностям, камер на 20 в магазах нет. Слава Богу, у Симы герметик в камере, так что обошлась легким испугом, - ребята в велопрокате у моста пешеходного подкачали, и больше камера не спускала.
В принципе, у меня есть две покрышки с мелкими зубчиками, - Декатлоновские - 1,75 шириной. Я бы их отдала. Но в Красный как их переслать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
