Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[senchuss]

PhotoAndrey, про Салюты и Камы и др.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191889

[Nameless]

Тут кто-то писал, что у Giant FD806 разрешённый лимит ездока аж 130 кило. А откуда эта инфа? Я перерыл несколько сайтов джаянта, там вообще нет информации о каких либо лимитах. И они даже вес не указывают. Мол "взвешивайте в магазине. Просто я присмотрелся, эта довольно мясная рама - хороший вариант под "тюнинг". Вроде бы она из aluxx ихнего, который не сильно тяжёлый. И дропауты таки косые, значит можно выкинуть ненужную трансмиссию, а это сразу минус килограмм ( потому что стоит чугунный турней )...

Но, повторяюсь, откуда инфа про официально разрешённые 130 кило?

[tweakerm]

Tweakerm, а съемные у Вас какие?

Педали MKS

[Volosaty]

Хочу ещё проконсультироваться по тому, что из современных комплектующих можно поставить на Аист и на Таир, чтоб их немного облагородить,

вам сюда: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewforum.php?f=31, и почитать первое сообщение темы http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...?f=31&t=160854 - ФАК крокодиловодства.
И не надо спешить выбрасывать родную комплектуху - аналогичная по качеству современная стоит откровенно недёшево.

[Shpuntik]

А вот еще такой вопрос ув. сообществу.
Нашел в описании к Энигме 154, что там каретка под квадрат 68x124.5
В спортресорте вижу разные диапазоны, но именно такого нет

Есть например 68/113, 68/118, 68/122 или 68/127

Плюс минус два миллиметра роли не играют, особенно для перекидок. А вообще то длину вала каретки нужно подбирать по уже приобретенной ведущей звездочке, заранее измерив чейнлайн минус 34 мм. Это размер замерять при надетой на вал каретки звездочке от фланца корпуса до середины венца (или до средней линии блока звездочек). Нужно учитывать, что при затяжке болта шатуна этот размер станет меньше замерянного на незатянутом шатуне.

[Slaf]

Ну вот,собрал своего 16"-го любимца giant fd606 на трешке,передняя 52т задняя16т,думаю хватит для всего,и для скорости и для вальяжаSAM_2755.jpgА giant fd806,да,один практически на рынке с алюрамой (причем реальный aluxx)и горизонтальными дропами-идеал для планетария(а вот например форварда154 уже практически не найти),а сварные швы большой площади выдержат любого ездока)

[Dimonvelo]

Ну вот,собрал своего 16"-го любимца giant fd606 на трешке,передняя 52т задняя16т,думаю хватит для всего,и для скорости и для вальяжа giant fd806,да,один практически на рынке с алюрамой (причем реальный aluxx)и горизонтальными дропами-идеал для планетария(а вот например форварда154 уже практически не найти),а сварные швы большой площади выдержат любого ездока)

Передняя звезда почти с колесо размером.
У меня на curve 46 - 16, вполне гармонично подобрано. Хватает. Ты уже обкатывал его?

А где защиту колокола брал?
Надо бы мне такую же поставить на всякий случай.

[primal]

Каждому свое),мне уже по возрасту предпочтительней вертикальней сидеть на веле,длинная база уже так не нужна,хотя все равно не чувствую что она "детская",просто надо лично все пробовать.

Посадка регулируется палками, седлом, а база - только вилкой слегка или переваркой.

[Gemark]

А вот еще такой вопрос ув. сообществу.
Нашел в описании к Энигме 154, что там каретка под квадрат 68x124.5
В спортресорте вижу разные диапазоны, но именно такого нет

Есть например 68/113, 68/118, 68/122 или 68/127

Самый простой способ - поставить новую звезду на старую каретку и посмотреть чейнлайн, потом пересчитать, какая нужна длина вала каретки. Пару миллиметров можно сдвинуть при установке каретки, можно перевернуть или переставить звезду, если система - трешка. Чейнлайн и рекомендуемая длина вала обычно указаны в документации на систему. Учитывая, что на системе-трешке чейлайн меряется по второй звезде. И пару миллиметров задней звездой можно скоректировать, перевернув ее

[Slaf]

Dimonvelo,да нормально,1-я в горку,2-я по плоскому,3-я подгорку.У СТАРПЕРА на курве с завода стояло 52-16 правда на восьмерке,родная система у джянта 40т-маловато.Накидку на седло покупал в fixprice ,силиконовый брызговик сам вырезал,да заменил родной алю подседел на стальной.Защита обычная,подбирай по размеру.

---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:31 ----------

Посадка регулируется палками, седлом, а база - только вилкой слегка или переваркой.

Да я про посадку говорил,конечно с короткой базой чуть труднее плоскою посадку выполнить.Но малая база-малый размер в сложеном состоянии-я это учитываю,длиннобазные складники больше по габаритам в длину до 10см,а при транспортировке каждый мм на учете)