Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[alex_biker81]

gazza, красивая очень!

[schizo]

вот сюда бы гнутую нижнюю трубу-то.
под какие высоты вилок эта рама?

[Джордж]

Красивая!

---------- Добавлено 16.03.2014 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение 15.03.2014 было в 23:53 ----------

Кстати, как предложение, попробуйте сплющить конец нижней трубы, чтобы разнообразить формы и увеличить площадь сварного шва, двух зайцев положите сразу

[Джордж]

Можно использовать простой девайс, им же можно гнуть трубы
2278021.jpg
pbender_new_02.jpg
9efb1eu-960-500x375.jpg

[gazza]

Нет, таким девайсом мы только раздавим тонкостенную трубу

[Джордж]

Уже пробовали?
Просто почти таким же прессом сплющивают алюминиевые трубы, сам видел. Ну да ладно, может там не все показали...

---------- Добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------

А вот нашел про титановые.
https://www.youtube.com/watch?v=seUi2KRj4U4

[igore]

Кстати, а что за нижнюю трубу такую nevi делают?

[Джордж]

Это гидроформинг - кладут трубу в форму, подают в нее масло под давлением, и труба принимает форму... эээ... формы, в которую ее клали ))

[BAS-ink]

Шикарное производство у nevi, и у gazza неплохое

[dom1n1k]

Конкретно в случае с титаном и особенно 6-4 вряд ли это гидроформинг - скорее труба свёрнута из листа.

У знаменитого в свое время Litespeed Tanasi подседельная труба была не круглая, а в форме 10-гранника. Реклама преподносила это как офигенную и уникальную фишку, мол, непревзойденная жесткость и прочее бла-бла. На самом деле причина была в технологических ограничениях: титан 6-4 трудно обрабатывать, ровную трубу сделать не выходило. Лист гнули в 10-гранник, получалась "почти круглая" труба.