Технологии Manitou - Страница 51
+ Ответить
Страница 51 из 70 ПерваяПервая ... 21414649505152535661 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 501 по 510 из 695

Тема: Технологии Manitou

  1. #501
    Велоновичок
    Байк
    GT karakoram с улучшениями
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    2

    По умолчанию

    Сегодня слил масло с новой marvel comp, оказалось там масла кубиков 16 во всех штанах, залил по инструкции с сайта по 16 кубиков в Каждую штанину, я все правильно сделал ?

  2. #502
    Веломаньяк Аватар для DenisUZ
    Байк
    Самосбор на 1100 раме от Форворда, с хорошим весом 11кг Самосбор на раме Атом кх400
    Адрес
    ЕКАб
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Полухин Посмотреть сообщение
    Сегодня слил масло с новой marvel comp, оказалось там масла кубиков 16 во всех штанах, залил по инструкции с сайта по 16 кубиков в Каждую штанину, я все правильно сделал ?
    Вилку маслом не испортишь !!!

  3. #503

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от skadi Посмотреть сообщение
    Туда(в демпфер) можно год как минимум не лазить, если только у вас не МРД-демпрфер.
    Привет!
    А если MRD?

  4. #504

    По умолчанию

    Следить за уровнем масла. При смене оного в штанах проверяем полный ход штока демпфера.
    _tg_vk_

  5. #505

    По умолчанию

    skadi,
    Т. Е. МРД травит масло, а не мрд нет?
    Что же тогда хорошего в мрд?

  6. #506

    По умолчанию

    Не травит, а сосет. Не у всех и не всегда, но лучше перебдеть.
    Не-МРД тоже так иногда делает.
    _tg_vk_

  7. #507

    По умолчанию

    skadi,
    Только не смейся))
    Есть хоть что-то выигрышное в версии pro? А то разницы в цене с экспертом ощутимая. И получается хвалёный мрд не такой уж крутой.
    Или опять маркетинг/развод?

  8. #508
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от john_smith Посмотреть сообщение
    опять маркетинг/развод?
    не, крутость Про версий- вес. он меньше.

    достигнуто за счет уменьшения объема масла в демпфере. Повлияло ли это на демпфирование, в теории , скорее всего да. Маленький объем прокачиваемого масла точно его не улучшил. Хотя не сравнивал. В жестких условиях у него скорее всего температура быстрее плывет. Но какого-то прям негатива он не вызывает.

    Свободного объема стало на порядок меньше. если принять, что сосут все одинаково, то Про стрельнет крутилками на порядок быстрее.


    Вот от чего развалило у Маттока этот картридж так и не выясненно?

    5NatPFIi_F4.jpg

    то ли гидравлический антипробой открутился от поршня компрессий и встретился ( при разборе закрутка была слабой), то ли от высокого давления трубку демпфера начало перекашивать и она направила поршень немного не туда.
    ну, как вариант. а после такой долбежки резьбы могли и прослабнуть.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  9. #509

    По умолчанию

    Уууу, ребят, просто кладезь информации!
    Не нашёл (или пропустил) лишь вопрос по настройке ABS+ а именно как влияет поворот крутилки на работу вилки? Наподобие как в первых постах было подробно расписано ABS пошагово.
    Правильно ли, что R7 Pro отличается от R7 MRD меньшим весом, а алгоритм работы это уже дело демпфера?
    Есть ли где информация как настроить проставочными шайбами компрессию, что б получить от вилки максимум. Катаю КК, вилка R7 Pro ABS+. Кажется 12 года.

  10. #510

    По умолчанию

    Как согнать марс / mars air

    Самый, имхо, правильный метод. Прогрессия не меняется, как это будет при отпиливании штока или толкателя, все изменения обратимы.

    до сгона:



    делаем раз: 20 мм проставка на шток из металлопластиковой трубы:



    делаем два: проставка под воздушный поршень (у меня их две -- 2 х 10 мм). Для установки этих проставок нужно вытащить вверх воздушный поршень.
    Синий шток должен свободно проходить сквозь проставку и упираться в сам поршень.
    Материал у меня капролон. Размеры точно не помню, снаружи что-то типа 27мм, внутри 13-14мм. Важно, чтобы маленькая негативная пружинка без перекосов упиралась в проставку. Потому проставка должна сидеть в ноге плотно.





    Обратите внимание на канавку в поршне, которую пропилила эта маленькая негативка.



    Итоговая сборка:



    Ну и заодно мелкий тюнинг поршня а-ля iso air:

    Последний раз редактировалось skadi; 13.12.2015 в 12:35.
    _tg_vk_

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы