минеральное масло Shimano для тормозной системы

[smol_]

я круглогодично катаю

Лежа на диване в розовых мечтах.
Иди ужо, полируй хопы.

---------- Добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------

весь крыльями и брызговиками и багажниками не обвешан

Эээ, дарагой споцмен! И как же и это способствует кипячению дота?

Ты банальный клумбокат, по чистым болотцам.
С годовым пробегом 1,5-2 тыщи.
Не смеши мои колодки .

[Ouninpohja]

С годовым пробегом 1,5-2 тыщи.

оу. уже 2 тыщи. ты мне льстишь
недавно же было всего полторы

Лежа на диване в розовых мечтах.

ты и городскую елочную не осилил. не смеши

[ReD_LioN]

знаю только айс-спек и двойные хоповые роторы. но это все пассивное

Да, оговорился, естественно пассивное.

дело в том, что минералка в себе ничего не растворяет и все отстается в калипере- вскипятить легче

Немного не так.

Это проблема ДОТов которые как раз впитывают воду и из-за этого сильно теряют в свойствах, а минералка ничё не теряет, всосать столько воды что бы попрепятствовать работе системы не просто

Ради этого даже дот 5 придумали, который вообще ничё не впитывает и благодаря этому имеет самую высокую стабильность из тормозных жиж

[Ouninpohja]

Это проблема ДОТов которые как раз впитывают воду и из-за этого сильно теряют в свойствах, а минералка ничё не теряет, всосать столько воды что бы попрепятствовать работе системы не просто

не согласен. на том же 26ом была подробная статья описывающая минералку и дот в условиях загрязнения
в общем как ты объяснишь, что вскипели тормоза, выдерживающие до этого куда более продолжительные спуски,а после перепрокачки опять же выдерживающие более сильную нагрузку?
перед вскипанием можно было хоть как вертеть вел и ручка не проваливалась

[smol_]

всосать столько воды что бы попрепятствовать работе системы не просто

Зря мечешь бисер.
Этот из разряда "без мозгов - одни понты".
Он просто не способен понять.

[ReD_LioN]

не согласен. на том же 26ом была подробная статья описывающая минералку и дот в условиях загрязнения

Про плюсы и минусы ДОТов столько сказано, что даже писать не хочется. Ну есть же гугл

[Ouninpohja]

Про минусы ДОТов столько расписано, что даже писать не хочется. Ну есть же гугл

объясни простую вещЪ

вскипели тормоза, выдерживающие до этого куда более продолжительные спуски,а после перепрокачки опять же выдерживающие более сильную нагрузку?
перед вскипанием можно было хоть как вертеть вел и ручка не проваливалась

так что мне эти все "можно не качать годами на масле" брехня. качать надо все
ЗЫ передний тек м4 ево прошел в 2.5 раза больше шиманы до момента кипячения и чувствует себя прекрасно. хотя прокачаю весной ради профилактики
ЗЫ тек 3 тоже отбегал больше шимы и так же прекрасно себя чувствует

[ReD_LioN]

объясни простую вещЪ

Да как я могу её объяснить, есть я не знаю ни на сколько качественным было масло, ни как использовались тормоза. Я уже не говорю про субъективное ощущение нагрузки и продолжительности.

Я только хочу заметить, что ДОТ надо прокачивать каждый год из-за любви к влаге, и что он значительно сильнее боится воды. Будет ли жить минералка если её постоянно кипятить - не знаю, но если условия прям жесть жестокая, то стоит заливать что-то особое, либо пользоваться тем что есть(радиаторы на колодки и тормоза)

[Ouninpohja]

но если условия прям жесть жестокая,

что самое печальное - обычный клумборайдинг и пвд.
ну мб чуток побольше бродов и купаний.

ни на сколько качественным было масло

ну началось. лхм был не элэхэмистый )))

ни как использовались тормоза

тошнилово вниз. если речь о моменте когда начались проблемы

либо пользоваться тем что есть(

любые современные шиманы спокойно выдержат мои нагрузки. особенно учесть, что их можно сказать и нет
просто прокачивать надо вовремя.
хотя 4т.км для плоскача это слишком мало

[ReD_LioN]

Ouninpohja, тогда тем более странно т.к. моя палёнка и то особо не загнулась