минеральное масло Shimano для тормозной системы

[Manes]

безосновательно публично хаять лучшие и более дешевые решения

Не хаять а всего лишь высказывать своё мнение которое сложилось из собственного наблюдения , это разные вещи.

А ты походу и в машину себе вместо бензина рекомендованного производителем льёш всё что подешевле

имелось ввиду все что горит лишь бы дешевле

Глупенький, "жадных торгашей". Читать научись

Про барыг не было не слово.но на счёт них согласен, должен быть полный игнор

[Dima_Netu]

После 700 км. поменял масло на заднем тормозе, залил LHM+. Думал, что ручка уже проваливается, но это похоже на холостой ход ручки тормоза. На переднем пока родное масло, и ручка тоже имеет холостой ход до срабатывания тормозов.
После прокачки лучше не стало, воздуха вышло совсем мало.

Когда нужно менять масло в тормозах, когда ручка уже почти до руля прожимается? И что есть ватная ручка тормоза?

[smol_]

После 700 км.

Куда спешите.

И что есть ватная ручка тормоза?

У каждого своя вата.

Когда нужно менять масло в тормозах, когда ручка уже почти до руля прожимается?

Либо так, либо планово - для замены старого и грязного. Масло можно не менять годами и десятками тыщь км.

[Ouninpohja]

Конечно масло можно не менять годами, если как смол только тошнить по асфальту города.
Если же тормоза использовать пожоще, то вскипятить то говно и воду попавшие в калипер делать нефиг.
Дот немного более устойчив, тк смешивается, в отличии от масла. Но и при нормальном использовании тормозов на доте им тоже нужна своевременная прокачка.

[Macho]

Конечно масло можно не менять годами, если как смол только тошнить по асфальту города.
Если же тормоза использовать пожоще, то вскипятить то говно и воду попавшие в калипер делать нефиг.

Был недавно у меня случай. Принеслы шимано хт, год наверное,не больше, в жесткой эксплуатации. Прокачал, гавнища выкачал, новую оригинальную шиманожижу закачал. Переднее супер, а заднее, сначала супер, а потом через 50 нажиманий в вату уходит... Перепрокачал, непомогло. Ну, говорю хозяину, отдавай в гарантию. Он отнёс в магазин (там тоже механик есть, и ИМХО, тоже попытался что-то сделать) В конце тормоз уехал в Мадрид, к официалам...
Ну вот, вчера он приехал с резюме, что жидкость была очень-очень-очень грязная , ну и поршни с манжетами тоже . Всё прокачали-смазали, утечек не обнаружили, содрали 17€... Что на самом деле было- покрыто "тайной мадридского двора"

[igorus]

да и вообще в России ко всему относятся через попу

Неча свой подход на всю страну переносить.

логично предположить что покупая у немцев есть хоть какой-то шанс попасть на оригинал

Ну и купил бы у официалов "зеленку" родную и правильную, не вариант?
А то сначала левак залил, а потом судишь о плохих качествах продукта.

лхм чуть гуще и соответственно работа отличается по сравнению с родной жижей.

Антинаучно.

каких пор за собственное мнение у нас стали набрасываться с кулаками как поступил человек выше

Слишком категорично вещаешь и обзываешься, выдавая свою "придирчивость" и "техническую неграмотность" за эрудицию.
К тому-же, не следует всех использующих неродные жыжи относить к нищебродам. Это не соответствует действительности.

[smol_]

Если же тормоза использовать пожоще, то вскипятить то говно и воду попавшие в калипер делать нефиг.

Нас вновь посетил пивец хопов.
Проходи, дарагой... мимо.

ЗЫ. Ща он нам расскажет про болота и прочие буераки, которые он неустанно рассекает.
И не забудет сказать, что ссыт по весеннему асфальту проехать. Грязно, де.

[Ouninpohja]

Нас вновь посетил пивец хопов.
Проходи, дарагой... мимо.

хе-хе.
я вскипятил твой лхм+ всего лишь через 4т.км

И не забудет сказать, что ссыт по весеннему асфальту проехать. Грязно, де.

я круглогодично катаю, успокойся уже
в отличии от тебя, городского катальца по чистоте
и в отличи от дедушек типо тебя, весь крыльями и брызговиками и багажниками не обвешан
у мя вел за 1 месяц катания видит грязи больше, чем все твои вместе взятые за все время

[ReD_LioN]

я вскипятил твой лхм+ всего лишь через 4т.км

Тут жидкость уже не причём тогда, вон у ДОТов всего на 20 градусов температура кипения выше.
Значит надо либо перестать тормозить километры на пролёт, либо юзать активное охлаждение.

Знаю я жижу, которая при 360 кипит( более чем на сотню выше lhm), но пока рекомендовать не могу

[Ouninpohja]

Тут жидкость уже не причём тогда

дело в том, что минералка в себе ничего не растворяет и все отстается в калипере- вскипятить легче
те по факту мы имеем температуру кипения не лхм, а того, что попало внутрь
после свежей прокачки и выгонки дерьма, можно было

тормозить километры на пролёт

.

либо юзать активное охлаждение.

знаю только айс-спек и двойные хоповые роторы. но это все пассивное